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一般路段的波形護(hù)欄板為4米一張,即護(hù)欄板長(zhǎng)度為4320mm,4米間距安裝一根立柱,而對(duì)于危險(xiǎn)路段則要安裝2米樁護(hù)欄板,即加強(qiáng)板,長(zhǎng)度為2320mm或4320mm,外貿(mào)高速公路護(hù)欄板,立柱安裝間距2米一根。加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)單,熱鍍鋅高速公路護(hù)欄板,不僅加強(qiáng)了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護(hù)欄板防沖擊力性能,防止護(hù)欄折斷,還有力保障了高速公路上車(chē)輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車(chē)輛的安全,大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率。加強(qiáng)護(hù)欄板使用的范圍:在橋路面加強(qiáng)護(hù)欄板、山區(qū)、急轉(zhuǎn)彎等高危地區(qū)。加強(qiáng)護(hù)欄板能更好的減少交通事故的發(fā)生,比普通護(hù)欄更加的牢固,高速公路護(hù)欄板定做,波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn),可以讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向,具有良好的導(dǎo)向性。
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種
波形梁鋼護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域,近兩年國(guó)家大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命安全防護(hù)工程,使得波形梁鋼護(hù)欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開(kāi)始變得普遍起來(lái)。
波形護(hù)欄立柱常用規(guī)格有三種:圓管:直徑114和140,國(guó)標(biāo)厚度為4.5mm 高度根據(jù)地形來(lái)定了方管:130邊長(zhǎng),國(guó)標(biāo)厚度為6mm 高度根據(jù)地形來(lái)定了具體價(jià)格就需要看詳細(xì)規(guī)格了
1、立柱縱向位置的確定:先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線,用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反復(fù)調(diào)整線形,然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時(shí),莆田高速公路護(hù)欄板,嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
2、確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距,所安裝的護(hù)欄板稱(chēng)異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
規(guī)格: 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
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