橡膠同步帶采用的原料及類型介紹

橡膠同步帶采用進口氯丁膠為主要原料，配入多種不同用途的輔料；骨架材料為進口玻璃纖維線繩；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護。具有動態(tài)屈繞性好，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良，同步皮帶精度，耐老化，耐熱，耐油，深圳同步皮帶，耐磨損等特點。氯丁膠同步帶廣泛應用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機械設(shè)備；近年來，冶金、鋼鐵機械、需求量日益增加.

　　橡膠同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應的帶輪所組成。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種優(yōu)點

 　　橡膠同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。

動態(tài)剛度和齒形同步帶運用期限之間存在什么聯(lián)系

對齒形同步帶的材質(zhì)與運用壽命預測的新觀念為動態(tài)剛度 ，其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預測齒形同步帶的運用壽命。

　　Dalgarno表示：材質(zhì)的動態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為，所以也就能夠更好地預測同步帶的運用期限。

　　在1995年瑞典橡膠會議上提出：動態(tài)貯存模量大于1.4MPa

，雙面齒同步皮帶，齒形傳動帶的應用性能能夠大于平均水平。動態(tài)貯存模量比小好多會讓帶齒在負荷情況下明顯發(fā)生形變，致使齒根提早出現(xiàn)開裂。將來汽車工業(yè)對齒形傳動帶的需求是運用壽命能至

25至30 萬千米，運用溫度是-35°至150°C，微型同步皮帶，瞬時高溫能至175°C，耐油性>CR，可以回收運用

150C下，運用壽命能至3000h，并且在增強耐油性能時不降低低溫性能。

　　齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升。

　　已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動帶。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR?？墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費者的要求。

確定嚙合齒數(shù)系數(shù) KZ嚙

嚙合齒數(shù) Zm由式（6）計算： Zm =ent（0.5–（d2 ?d1 ）/6a ）Z1………………………………（6）

嚙合齒數(shù)系數(shù)KZ 由式（7）確定：

                             Zm≥6，KZ=1

Zm＜6，KZ=1–0.2（6–Zm）……………………………（7）

9        確定帶的基本額定功率P0

各帶型的寬度推薦用基本額定功率P0

圓弧齒3M同步帶基準帶寬6mm的基本額定功率P0

圓弧齒5M同步帶基準帶寬9mm的基本額定功率P0

圓弧齒8M同步帶基準帶寬20mm的基本額定功率P0

圓弧齒14M同步帶基準帶寬40mm的基本額定功率P0

圓弧齒20M同步帶基準帶寬115mm的基本額定功率P0

10 帶的額定功率 Pr

帶的額定功率按式（3）計算：    Pr=KLKZKWP0       kW…………………………………（8）

    式中：KW—帶寬系數(shù)

KW=( bs/ bs0 )1.14……………………………………（9）

11 確定帶和帶輪的寬度

按Pd≤Pr 原則選擇帶的寬度bs，則

 …………………………（10）

式中：bs0 見下表

帶型     3M    5M    8M    14M    20M

bs0     6     9     20     40     115

按計算結(jié)果選擇相對應的常見寬度【同步帶常見寬度表】，

并確定帶輪的齒面寬度及總寬度?！就綆л嘄X面寬度尺寸表】

12 計算力Q

力Q 示意圖見圖2。

圖 2 帶傳動的力

帶的緊邊張力F1 和松邊張力F2 分別由式（11）、式（12）計算

微型同步皮帶-同步帶選型找航銳-深圳同步皮帶由東莞市航銳機械科技有限公司提供?！褒X輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）”選擇東莞市航銳機械科技有限公司，公司位于：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號，多年來，航銳機械堅持為客戶提供好的服務，聯(lián)系人：方濤。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業(yè)務。航銳機械期待成為您的長期合作伙伴！