鏈條的制造精度要求較高鏈條加工基準(zhǔn)的選擇常因的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點孔定位；對于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時則采用錐堵。頂點定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位、夾緊方式。 以內(nèi)孔和端面定位 這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準(zhǔn)，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，英德精密滾子鏈，適合于批量生產(chǎn)。但對于夾具的制造精度要求較高。 提減小齒面粗糙度可采用磨削或磨研等方法。但已加工好的齒輪無磨削余量，采用常規(guī)研磨劑研磨，費時費力效果不很明顯，因而采用CRONEX特種研磨材料的新工藝。對減速器齒輪采用EP6號CRONEX磨料進(jìn)行研磨。研磨時首先在低速空載下研磨，然后加速加壓(通過控制載荷來控制壓力)研磨。研磨后齒面粗糙度由原來的2.25μm減小到0.25μm。中國行業(yè)基本由三部分組成：工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，精密滾子鏈批發(fā)，車輛齒輪其市場份額達(dá)到60%；工業(yè)由工業(yè)通用、專用、特種構(gòu)成，其市場份額分別為18%、12%、8%；裝備占市場份額的2%。行業(yè)應(yīng)通過市場競爭與整合，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產(chǎn)的大、中、小規(guī)模企業(yè)；通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，形成一批車輛傳動系（變速箱、驅(qū)動橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的企業(yè)；通過技改，實現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

傳動的裝置要求及注意事項 裝置要求 ① 依據(jù)車型規(guī)格準(zhǔn)確選用型號。 ② 反省裝置傳動的地位（變速器輸出副軸、輪轂等）形態(tài)能否優(yōu)越，不然須檢修或改換 相關(guān)件。 ③ 按準(zhǔn)確辦法將主、從動裝置到位，且擰緊緊固件使其到達(dá)規(guī)則力矩要求。 ④ 裝上傳動鏈條并調(diào)整好松緊度后，反省鏈條與共同能否順利、共面，且與鏈罩無干預(yù)。 注意事項： ① 從動應(yīng)有防松辦法。 ② 從動裝車后，應(yīng)應(yīng)用調(diào)理器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調(diào)正，如許既可避免后輪跑偏，也能防止與鏈條的早期磨損。 ③ 因為自動轉(zhuǎn)速高、齒數(shù)少，在一樣前提下，單排精密滾子鏈，比從動輪磨損快些，屬正常狀況。 ④ 和鏈條還改換，精密滾子鏈廠家，若只改換個中之一，會加劇兩邊的磨損。 ⑤ 要按期地潔凈及光滑傳動鏈條、傳動，以進(jìn)步其運用壽命。

鏈條的四大系列及基本分類鏈條廠家，鏈條包括四大系列：傳動鏈；輸送鏈；拉曳鏈；特種專業(yè)鏈一系列常為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物：用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處)；機(jī)械上傳動用的鏈子；鏈條可分為短節(jié)距精密滾子鏈；短節(jié)距精密滾子鏈； 重載傳動用彎板滾子鏈；水泥機(jī)械用鏈， 板式鏈；高強(qiáng)度鏈條?；痉诸悾烘湕l按不同的用途和功能區(qū)分為傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和專用特種鏈四種。傳動鏈：主要用于傳遞動力的鏈條。輸送鏈：主要用于輸送物料的鏈條。曳引鏈：主要用于拉曳和起重的鏈條。專用特種鏈：主要用于專用機(jī)械裝置上的、具有特殊功能和結(jié)構(gòu)的鏈條。