自2013年中國提出“一帶一路”發(fā)展倡議，得到了“一帶一路”沿線國家的強烈反響。其充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，共同促進區(qū)域合作、經(jīng)濟發(fā)展，成果顯著。    在“中國制造”自主品牌客車領域，以金龍汽車集團為代表的客車企業(yè)，緊密貼合“一帶一路”沿線國家運輸需求，與眾多國家、地區(qū)形成友好密切的合作，實現(xiàn)互利共贏。KING LONG金龍客車    就在中阿盛會召開之際，7月13日，在廈門港， 82輛金龍客車即將裝船，發(fā)往阿聯(lián)酋、科威特、巴林等地。    2010年，金龍客車出口阿聯(lián)酋，這是也阿聯(lián)酋政府旗下的運輸公司購買中國品牌客車。近年來，金龍客車持續(xù)參與阿聯(lián)酋公共交通共建和提供方案，使得中國客車進入阿聯(lián)酋公交領域。2018年，金龍客車獲得阿聯(lián)酋校車運營公司批量校車訂單，中國客車進軍阿聯(lián)酋再樹里程碑。    在埃及，金龍客車成為這里的客運品牌，兩萬多輛金龍輕客成為當?shù)氐摹翱瓦\主力” 、“致富工具”。除此之外，金龍還特別開發(fā)了CKD合作模式，成為了早在埃及開始CKD生產(chǎn)的中國品牌，這一模式不僅降低了成本，有效縮短了交貨周期，而且還帶動了當?shù)氐木蜆I(yè)，這種“雙贏”的模式鑄就了金龍客車在埃及市場的良好口碑與成就。2018年上半年，金龍廂式貨車圖片大全，就有1300多輛輕客出口埃及，占在當?shù)剌p客細分市場“半壁江山”。

19座設，B照駕駛，幼兒專用，計。

●1.79米的窄車身設計，適用于城鄉(xiāng)、山區(qū)等多種路況，通過性更強。

●全新設計駕駛員座椅和儀表臺面板，充分運用人體工程學技術，降低司機長期駕駛的疲勞感。

金龍校車便捷全國的800多家服務站，貼心服務，為用戶提供堅實的使用保障。

●長頭造型，金龍廂式貨車，采用前防撞鋼梁、貫通式鋼制大梁，結實耐用。

●前獨立懸掛、鳥籠骨架式車身，提升整車沖擊力。

●側圍安全門設計，安全門與照管人員近，車輛危險時更易脫身。

●全新開發(fā)的校車專用越野底盤，大于同類車型的接近/離去角及離地間隙，確保車輛行駛的穩(wěn)定性及對低等級公路適應、通過性。

●全車配置加強型專用座椅，采用更具質(zhì)感的座椅面料，確保車輛乘坐安全舒適。

●搭載智安”運營管理系統(tǒng)，用智慧呵護孩子。

●標配內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)，及時掌握車內(nèi)外情況，讓家長、司乘人員放心。

●全車配置行車記錄儀，隨時隨地掌握車輛動態(tài)。

●配備巡視按鈕，有效避免下車時遺漏學童。

作為金龍廂貨車型的自我之作，金龍廂貨外觀設計商務感更強，內(nèi)飾風格設計上大量融入了轎車化設計元素。在底盤結構等技術層面也實現(xiàn)了優(yōu)化，金龍廂式貨車的外觀尺寸，并配備了多品種的動力總成。

早的是日本的豐田海獅，后來國內(nèi)的金杯跟金旅與豐田技術合作引進過來的所以叫金杯海獅金龍海獅，后期聯(lián)合金龍跟福田的不叫海獅，叫金龍金威跟福田風景，但是模樣仿的海獅，所以是海獅車型，聯(lián)合金龍了金龍，所以金旅的海獅不叫金龍海獅改叫金旅海獅了，有點像喜鵲。。金旅把金龍海獅的口碑做起來之后聯(lián)合金龍了，但是沒資格叫海獅，以金龍海獅的名義做宣傳，金龍金威廂式貨車，實際上購車合同上是金龍金威，生產(chǎn)年限來說金杯20來年，金旅20來年，福田15年左右，金龍8年左右。

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