電機(jī)主要的噪聲源闡明

  三相異步電機(jī)作為應(yīng)用遍及的機(jī)器制造行業(yè)動(dòng)力輸出設(shè)備，有些電機(jī)在利用進(jìn)程中，會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)噪聲，電機(jī)噪聲是各類(lèi)頻率和差異強(qiáng)度的混亂聲音的組合，這種令人討厭的噪聲對(duì)人類(lèi)的危害是眾所周知的。噪聲往往陪伴振動(dòng)而發(fā)生，振動(dòng)過(guò)大還會(huì)損壞其他設(shè)備。

  電機(jī)的噪聲源按照發(fā)生原因可分為電磁噪聲、機(jī)器噪聲和通風(fēng)噪聲。
●電磁噪聲
  電機(jī)氣隙中磁場(chǎng)彼此浸染發(fā)生隨時(shí)間和空間變革的徑向力，使定子鐵心和機(jī)座隨時(shí)間周期性變形，即定子產(chǎn)生振動(dòng)；電磁噪聲主要是由于定子的振動(dòng)使周?chē)諊}動(dòng)而引起氣載噪聲。

●機(jī)器噪聲
  轉(zhuǎn)子機(jī)器不服衡引起離心力所發(fā)生的機(jī)器振動(dòng)和噪聲、軸承振動(dòng)噪聲、電刷與集電環(huán)或換向器滑動(dòng)打仗噪聲、受軸承振動(dòng)引發(fā)的端蓋軸向振動(dòng)噪聲等。

●通風(fēng)噪聲
  電扇或其他通風(fēng)元件以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的氛圍渦流噪聲，電扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氛圍周期性脈動(dòng)或氣體撞擊障礙物而發(fā)生的單頻噪聲，風(fēng)路中薄壁零件諧振或風(fēng)路設(shè)計(jì)不公道發(fā)生的“笛聲”。

電機(jī)堵轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)有什么意義？

電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)是電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查試驗(yàn)和型式試驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目，通過(guò)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)研究可以作為判定電機(jī)的哪些性能分析指標(biāo)？又可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)的哪些制造或設(shè)計(jì)存在缺陷？

堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的常用方法：

堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的電壓值可按照電機(jī)額定電壓選擇，                                                值Zd 。電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。變頻調(diào)速電機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的統(tǒng)稱(chēng)。實(shí)際上為變頻器設(shè)計(jì)的電機(jī)為變頻專(zhuān)用電機(jī)，電機(jī)可以在變頻器的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速與扭矩，以適應(yīng)負(fù)載的需求變化。防爆電機(jī)一種可以在廠所使用的一種電機(jī)，運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生電火花。防爆電機(jī)主要用于煤礦、石油、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、等部門(mén)也被廣泛應(yīng)用。

當(dāng)采用恒流法堵塞轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)子應(yīng)被堵塞而不能旋轉(zhuǎn)(對(duì)于繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子馬達(dá)，轉(zhuǎn)子也應(yīng)短路) ，中山風(fēng)機(jī)電機(jī)，定子繞組通電，電壓由穩(wěn)壓器調(diào)節(jié)，使電壓從零開(kāi)始逐漸上升，當(dāng)節(jié)能電動(dòng)機(jī)的電流達(dá)到額定電流 ik 時(shí)，停止升壓并測(cè)量電壓 uk 和 ik 值。

時(shí)，軸流風(fēng)機(jī)電機(jī)，可以采用無(wú)三相電源，單相電源的方法，這次沒(méi)有制動(dòng)轉(zhuǎn)子，從而簡(jiǎn)化了操作測(cè)試程序（不推薦）。當(dāng)三相電源的方法來(lái)阻止馬達(dá)軸，所述轉(zhuǎn)子不動(dòng)。要提醒的是，測(cè)試，功率計(jì)使用低功率因數(shù)表。

檢查進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)研究可以根據(jù)考機(jī)繞組的焊接工作質(zhì)量、檢查定子、轉(zhuǎn)子電抗是否能夠正常、檢查籠型轉(zhuǎn)子是否斷條、還可以提高檢查學(xué)生使用的轉(zhuǎn)子極數(shù)是否選擇合適（這是在堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)中非常容易分析發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題）。

變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過(guò)大的原因

　　導(dǎo)致變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過(guò)大的五個(gè)原因

　　1、變頻調(diào)速電機(jī)氣隙大：主要原因是：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子恒久在含有必然雜質(zhì)的通風(fēng)氛圍中旋轉(zhuǎn)，蒙受氛圍中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運(yùn)行在冶金企業(yè)中的開(kāi)啟式電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)十年以上，氣隙增大15%。變頻調(diào)速電機(jī)掃膛或鐵芯偏心，維修時(shí)顛末車(chē)削轉(zhuǎn)子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時(shí)，因?yàn)椴劭诓积R影響嵌線(xiàn)，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動(dòng)機(jī)有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤(rùn)情況被腐化、生銹。電動(dòng)機(jī)拆繞組時(shí)曾用明火燒鐵芯等不正確的要領(lǐng)，使鐵芯沖片絕緣被腐化，風(fēng)機(jī)電機(jī)廠家，沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對(duì)齊，可能轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴(yán)重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線(xiàn)圈節(jié)距變?。河捎诰€(xiàn)圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線(xiàn)圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動(dòng)機(jī)有效匝數(shù)淘汰，其結(jié)果也是導(dǎo)致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調(diào)速電機(jī)繞組接線(xiàn)錯(cuò)誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)，每相繞組匝數(shù)低落50%，導(dǎo)致空載電流大大增加。

　　5、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不正負(fù)氣隙不均，可能轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承妨礙等，均會(huì)使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動(dòng)機(jī)功率因素低落。當(dāng)保持電動(dòng)機(jī)額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時(shí)，則電動(dòng)機(jī)的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動(dòng)機(jī)是在額定負(fù)載下運(yùn)行，那么電動(dòng)時(shí)機(jī)因電流過(guò)大而發(fā)燒。

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