到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸--塔什干

依靠中歐班列，阿拉山口市原有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式正在改變。

這座2012年才設(shè)立的“縣級(jí)市”，塔什干全國(guó)起票火車運(yùn)輸代理，因與毗鄰的哈薩克斯坦德魯日巴口岸鐵路連通，塔什干空運(yùn)雙清專線，逐漸成為中歐班列的出境口岸，塔什干火車站訂艙貨運(yùn)代理，統(tǒng)計(jì)顯示，每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占我國(guó)開行班列總量的70%。

到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸--塔什干

鐵路運(yùn)輸可以走大批量的，大型包裝運(yùn)輸。例如成套生產(chǎn)設(shè)備、成產(chǎn)線、大型游樂(lè)設(shè)備、耐火材料等。鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車、平車、集裝箱車等。由于各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨(dú)審批車皮。其中，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC、租箱COC、車皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。一方面是大量的中歐班列在此集結(jié)和通關(guān)，另一方面則是這一列列運(yùn)載有高貨值的班列，并不能給當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)幫助。數(shù)據(jù)顯示，2018年1-8月，途徑阿拉山口口岸出境中歐、中亞班列1233列，同比增長(zhǎng)19.1%。其中，8月當(dāng)月196列，增長(zhǎng)25.6%。2017年，阿拉山口口岸通行的“中歐”、“中亞”班列共有49種，開行1755列，增長(zhǎng)19%。

中國(guó)到塔什干火車運(yùn)輸--塔什干

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司在散雜貨運(yùn)輸方面有著強(qiáng)有力的優(yōu)勢(shì)，散雜船和滾裝船運(yùn)輸是我們公司的核心和品牌業(yè)務(wù)，以大型項(xiàng)目貨物、成套工程設(shè)備、重大件運(yùn)輸和各類鋼材制品為主要承運(yùn)貨種，我們以運(yùn)價(jià)低、航線全、服務(wù)優(yōu)為公司特色。我司曾成功承接格魯吉亞第比利斯繞城鐵路工程項(xiàng)目所需工程設(shè)備的散雜船運(yùn)輸項(xiàng)目，取得了國(guó)內(nèi)外客戶的好評(píng)，同時(shí)也為公司爭(zhēng)取了牢固而又良好的客戶群關(guān)系。

烏茲別克斯坦是中亞內(nèi)陸國(guó)家，無(wú)海港。且內(nèi)陸河流水量小，無(wú)水運(yùn)。因此，鐵路運(yùn)輸是烏茲別克斯坦的交通運(yùn)輸方式，承擔(dān)全國(guó)約60%的貨運(yùn)和80%的進(jìn)出口貨運(yùn)。

鐵路運(yùn)輸可以走大批量的，大型包裝運(yùn)輸。例如成套生產(chǎn)設(shè)備、成產(chǎn)線、大型游樂(lè)設(shè)備、耐火材料等。

鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車、平車、集裝箱車等。

由于各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨(dú)審批車皮。

其中，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC、租箱COC、車皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。

深圳/廣州/寧波/上海/青島/天津站—阿拉山口/多斯德克—俄羅斯及中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦）

深圳/廣州/寧波/上海/青島/天津站—滿洲里/后貝加爾—俄羅斯

深圳/廣州/寧波/上海/青島/天津站—二連浩特/扎蒙烏德－烏蘭巴托

越南/馬來(lái)西亞.韓國(guó)/臺(tái)灣/美國(guó)等——經(jīng)中國(guó)過(guò)境——中亞五國(guó)/俄羅斯/蒙古的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--塔什干

為擴(kuò)大國(guó)際貨物運(yùn)量，吸引過(guò)境運(yùn)輸潛力，開始積極開展工作，提高烏茲別克斯坦物流運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。目前，為完善和發(fā)展物流運(yùn)輸系統(tǒng)，擴(kuò)大提供服務(wù)的范圍，改進(jìn)對(duì)貨主的服務(wù)質(zhì)量，九龍到塔什干，烏茲別克斯坦鐵路建立了安集延多式聯(lián)運(yùn)物流中心，該中心具有發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施，并裝備了現(xiàn)代化裝卸設(shè)備。

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--塔什干

　　隨著上述物流中心的建立，可通過(guò)公路運(yùn)輸將中國(guó)方向的貨物運(yùn)送至安集延，然后采用鐵路運(yùn)輸進(jìn)行接續(xù)運(yùn)送，反之亦然。安集延物流中心每天可整理120個(gè)大噸位集裝箱和100輛各種貨物車輛，以及10個(gè)汽車運(yùn)輸單元。

　　烏茲別克斯坦鐵路有意與合作伙伴繼續(xù)開展工作，進(jìn)一步發(fā)展烏茲別克斯坦物流中心。比如，計(jì)劃在烏茲別克斯坦/蘇爾汗地區(qū)修建國(guó)際邊貿(mào)中心。