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宏宇混凝土裝修
水泥混凝土路面裂縫修補具體施工步驟:
(1)、標(biāo)識:選定需要修補的區(qū)域。
(2)、清理:將需要修補的區(qū)域內(nèi)的碎石及松動的混凝土剔除,粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。
(3)、洗刷:用高壓水槍將需要修補的區(qū)域徹底沖刷干凈,沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面,并防止回流。
(4)、濕潤:用水沖刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間,將作業(yè)面充分濕潤,直至不在滲水為止。
(5)、清理:用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。
(6)、加水:將材料與水混合攪拌,加水量在15%—16%,不許泌水。
(7)、攪拌:用電鉆或立式攪拌機(jī)攪拌,攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止 一分鐘后再攪拌,攪拌時間在5分鐘左右為宜。
(8)、鋪裝:將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內(nèi),鐵路混凝土冷縫處理方案,立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。
(9)、養(yǎng)護(hù):修補完成初凝一小時后,立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
(10)、放行:溫度在20℃以上時,三個小時即可放行,溫度低時,可適當(dāng)延長開放時間。如果條件允許,盡量延長放行 時間也有助于材料性能的提高。
德州市陵城區(qū)宏宇裝修工程有限公司(宏宇混凝土裝修)公司曾做過很多大型的工程,全國范圍內(nèi)各種清水混凝土保護(hù)工程:橋梁,隧道,站,大壩,電廠混凝土冷縫處理方案,涵洞,混凝土基礎(chǔ),體育場館等清水混凝土修飾保護(hù)工程。
接縫損壞形式
水泥砼路面損壞形式有多種,其中接縫損壞具有一定的代表性。接縫是水泥砼路面的薄弱環(huán)節(jié),變電站混凝土冷縫處理方案,易引起破壞,特別是脹縫,損壞率甚高。引起接縫破壞的原因是多方面的,有選用的材料問題。筆者就區(qū)內(nèi)幾條水泥砼路面接縫的修補談一點體會。
區(qū)內(nèi)的幾條水泥路修建于90年代初,由于交通量的增加和自然環(huán)境的侵蝕,加上日常養(yǎng)護(hù)工作的不重視,幾條水泥路面的接縫都存在不同程度的損壞,有的損壞率高達(dá)60%。水泥砼路面接縫的損壞分為縱縫損壞和橫縫損壞。而較為常見的又是橫縫中的脹縫損壞和縮縫損壞。這是因為,脹縫的寬度隨氣溫而變化,如氣溫上升時縫中的填料被擠出;當(dāng)氣溫下降時性能較差的填料不能恢復(fù),使縫中形成空隙,因而泥沙、石屑等雜物侵入,成為板塊伸脹時的障礙。擠入的硬物將引起板邊脹裂。雨雪便能沿此空隙滲入,損壞基層和墊層,造成路面接縫處的變形和破損??s縫的變化較小,但經(jīng)過若干次凍縮,淄博混凝土冷縫處理方案,能把假縫折斷成真縫。加上填料的老化,也會造成象脹縫一樣的后患。
鋼筋混凝土是目前世界上應(yīng)用的人造建筑材料,其廣泛應(yīng)用于建筑、市政、地下、水工、海工等工程中。一般來說,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有良好的長期性能與高耐久性。
然而,在實際工程應(yīng)用中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)常因結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、施工缺陷以及各種環(huán)境條件下的物理、化學(xué)或生物侵蝕等原因而在服役期間發(fā)生劣化,有的甚至達(dá)不到預(yù)期壽命而破壞。
混凝土冷縫處理方案方法,混凝土修補技術(shù)
1、基層處理,清洗表面,除去浮塵。
2、缺陷填充,專用修補材修補缺陷,將表面處理平整。
3、色差調(diào)整,專用嘉砼色差調(diào)整劑,調(diào)整混凝土色,表面形成穩(wěn)定均勻的保護(hù)膜, 整體上觀察墻面平整,潔凈,顏色均勻,無色差,混凝土修補涂料,并保持混凝土原有的表面機(jī)理及質(zhì)感。
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