反光膜材料的選擇應(yīng)遵循以下原則：

1、位于行車(chē)道上方的懸臂、門(mén)架標(biāo)志，合肥反光膜，采用V類(lèi)反光膜；

2、多車(chē)道且車(chē)速較快的道路，其標(biāo)志采用IV類(lèi)以上反光膜，四類(lèi)反光膜，單向車(chē)道數(shù)三條以上道路上的路側(cè)標(biāo)志，以及平面交叉口入口采用鋸齒形設(shè)置且車(chē)道數(shù)超過(guò)四條的路口各類(lèi)標(biāo)志，以V類(lèi)反光膜為主；

3、在整個(gè)安全視距范圍內(nèi)，標(biāo)志間歇性被綠化或其它道路設(shè)施部分遮擋的情況下，采用V類(lèi)反光膜。

高速公路波形護(hù)欄反光膜是什么？有什么作用？

高速護(hù)欄反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料，也是應(yīng)用廣泛的一種逆反射材料，可以反射車(chē)燈的照射光，使駕駛員可以在遠(yuǎn)距離外發(fā)現(xiàn)前方物體，采取措施。1939年，交通標(biāo)志國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中正式規(guī)定要使用反光膜制造交通標(biāo)志。不同反光膜的組成材料和結(jié)構(gòu)各不相同，反光膜生產(chǎn)廠家，透鏡埋入型和透鏡密封型均采用玻璃珠反射原理，而微棱鏡反光膜的反射原理是運(yùn)用微棱鏡的折射與反射。透鏡埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜早期的產(chǎn)品。

反光膜在公路交通標(biāo)志牌上的應(yīng)用：不同等級(jí)的公路，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速的不同，使用不同級(jí)別的反光膜制作標(biāo)志牌，通常設(shè)計(jì)時(shí)速較快的道路(如高速公路、快速干線、一級(jí)公路等)規(guī)定使用逆反射系數(shù)高、反光亮度強(qiáng)的反光膜;近來(lái)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)市內(nèi)道路也都指1定使用高1級(jí)別反光膜制作道路指示牌，既美觀又提高了安全性能;通常設(shè)計(jì)時(shí)速較慢的道路(如省道、國(guó)道)都使用中級(jí)別反光膜較多;而一些臨時(shí)標(biāo)志，通常都使用低級(jí)別反光膜。

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