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總體結(jié)構(gòu)與特點本存儲系統(tǒng)分鋼結(jié)構(gòu)貨架與下滑輥道兩部分。鋼結(jié)構(gòu)貨架采用冷彎型材、焊管等結(jié)構(gòu)件加工而成,重力式貨架廠,焊接牢固,負荷能力強。橫梁與立柱表面采用對比色,使操作更具安全性。輥道與地面傾斜安裝(斜度一般為4%),采用無動力直輥,轉(zhuǎn)動靈活,貨物下滑平穩(wěn)。輥道設(shè)有阻尼輥,重力式貨架定做,緩沖貨物下滑速度,減少沖撞。主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理2.1 一個單元的主架根據(jù)場地與實際需要可同時連接多個副架。橫梁間的高度可按需要進行調(diào)節(jié),重力式貨架,調(diào)整節(jié)距為50mm。
重力式貨架
重力式貨架的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下,重力式貨架安裝,自動地從入庫端向出庫端移動,直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫端的個貨物單元被出庫起重機取走之后,在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力,在存貨滑道上設(shè)有輥子或滾輪。
在貨架的組與組之間沒有作業(yè)通道,從而增加了60%的空間利用率,提高了倉儲的容積率;儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量;由于是自重力使貨物滑動,而且沒有操作通道,所以減少了運輸路線和叉車的數(shù)量。重力式貨架對托盤的要求較高,目前木制托盤的使用已經(jīng)比較成熟,其他材質(zhì)的托盤需要提供實際使用的托盤做阻尼實驗。重力式貨架的空間利用率高于壓入式貨架及貫通式貨架,而且,真正實現(xiàn)了“先入先出”的原則,安全性及運轉(zhuǎn)效率都與貨位式貨架相同,儲存的密度很好,但成本較高,適合少樣多量高頻度的應(yīng)用。
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