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太陽(yáng)能LED路燈的工作原理

太陽(yáng)能燈由以下幾部分組成：太陽(yáng)能電池、蓄電池、太陽(yáng)能路燈專用控制器、光源及燈桿。在白天太陽(yáng)能電池接受陽(yáng)光照射產(chǎn)生電能，通過(guò)充電控制器給蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池中。當(dāng)天黑時(shí)，太陽(yáng)能壁燈，即太陽(yáng)能停止充電，充電控制器開(kāi)啟光源，并在6-10小時(shí)后關(guān)閉。蓄電池內(nèi)電能可供光源持續(xù)工作50小時(shí)，按每日10小時(shí)工作時(shí)間，可持續(xù)5天。

隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，太陽(yáng)能壁燈安裝，太陽(yáng)能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來(lái)越受重視。太陽(yáng)能照明具有節(jié)能、環(huán)保、安全、無(wú)需布線、安裝簡(jiǎn)便、智能控制、可根據(jù)需要隨時(shí)變換安放位置等優(yōu)點(diǎn)。

不同于傳統(tǒng)路燈，太陽(yáng)能壁燈批發(fā)市場(chǎng)，太陽(yáng)能LED路燈極具成本效益，因?yàn)樗恍枰c電網(wǎng)連接，在陽(yáng)光充足的國(guó)家非常可行，是離網(wǎng)使用的理想選擇。即使天黑后，偏遠(yuǎn)地區(qū)的太陽(yáng)能路燈仍能正常運(yùn)作，這將提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏?。這些因素將促使10000多個(gè)村莊主動(dòng)安裝太陽(yáng)能LED路燈。印度、中國(guó)和非洲的許多村莊紛紛安裝太陽(yáng)能LED路燈。

引起居民興趣的不是普通路燈，而是頂部安裝有太陽(yáng)能電池板的路燈。這種燈白天將吸收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，儲(chǔ)存到蓄電池中，供晚上照明所需。太陽(yáng)能路燈無(wú)需配備電池箱。太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)就是路燈更亮，并且保證的連續(xù)陰雨天數(shù)更長(zhǎng)，十分適合低光照地區(qū)使用。

太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射， 吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能， 白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電， 晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、 時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

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在日常使用中太陽(yáng)能路燈蓄電池需要的注意事項(xiàng)：

⑴地埋箱需要密封，才能做到防水;如遇到損壞或者破的地埋箱需及時(shí)更換。

⑵蓄電池的正負(fù)極嚴(yán)禁短接;否則將損壞蓄電池。

⑶蓄電池一般的使用壽命在二至三年;在過(guò)了這個(gè)時(shí)間段后的蓄電池需要及時(shí)更換。

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太陽(yáng)能路燈為什么不適合應(yīng)用大功率路燈頭？

太陽(yáng)能路燈假定為己所用大功率路燈頭，蓄電池存電量很難抵達(dá)照明時(shí)長(zhǎng)，光是這一點(diǎn)就讓大功率路燈頭功遂身退 ，太陽(yáng)能路燈節(jié)能也是建立在適宜功率的led路燈頭上的.

又有就是電池板的面積篤定要做的很大，可是太陽(yáng)能電池板假定做的太大必定就會(huì)對(duì)路燈桿發(fā)生較大的負(fù)荷，面積太勁風(fēng)阻變大，危險(xiǎn)系數(shù)前進(jìn)，峻峭危險(xiǎn)存在著不符合太陽(yáng)能LED路燈的運(yùn)用初衷.

傳統(tǒng)大功率路燈頭散熱成效不抱負(fù)，鑒于光源功率較大，熱量向上無(wú)法靈敏的得到排空，熱量堆集過(guò)多，就精約致使燈具散熱的問(wèn)題，危殆影響太陽(yáng)能路燈的為己所用壽數(shù)，致使會(huì)危及行人峻峭或許致使滅燈的境況.

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