同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用面料材料

(2)為同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用面料材料。

該布的主要功能是保護(hù)牙齒和強(qiáng)度層，提高牙齒的剪切力和耐磨性，減少齒面摩擦系數(shù)，降低噪聲，提高傳動效率。因此請求布材料具有良好的強(qiáng)度和耐磨性，能承受強(qiáng)大的剪切作用，8m同步皮帶，而且保證縱向斷裂伸長率100%

~同步皮帶同步皮帶

150%，同步皮帶，并可對固化溫度高于160℃。尼龍具有良好的強(qiáng)度和耐磨性，斷裂伸長率比聚酯纖維，耐熱性優(yōu)于氨綸(200℃)，并能滿足同步帶布材料的要求。比較了德國進(jìn)口的高彈性尼龍織物。

聚氨酯同步帶帶具有以下性能:

 機(jī)械性能

 1、尺寸穩(wěn)定性 - 預(yù)拉力低 - 噪音低

 2、高度耐磨損 - 無須維護(hù) - 彈性好

 3、直線速度可達(dá)80米/秒

 化學(xué)性能

 1、防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧

 2、工作溫度：-30℃～ 80℃短時(shí)間可承受 110℃

 3、高度防油、防油酯

4、抗大多數(shù)酸、堿腐蝕

聚氨酯同步帶帶具有以下性能:

 機(jī)械性能

 1、尺寸穩(wěn)定性 - 預(yù)拉力低 - 噪音低

 2、高度耐磨損 - 無須維護(hù) - 彈性好

 3、直線速度可達(dá)80米/秒

 化學(xué)性能

 1、防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧

 2、工作溫度：-30℃～ 80℃短時(shí)間可承受 110℃

 3、高度防油、防油酯

4、抗大多數(shù)酸、堿腐蝕

對齒形同步帶的材質(zhì)與運(yùn)用壽命預(yù)測的新觀念為動態(tài)剛度 ，其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測齒形同步帶的運(yùn)用壽命。

　　Dalgarno表示：材質(zhì)的動態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為，所以也就能夠更好地預(yù)測同步帶的運(yùn)用期限。

　　在1995年瑞典橡膠會議上提出：動態(tài)貯存模量大于1.4MPa

，三星同步皮帶，齒形傳動帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平。動態(tài)貯存模量比小好多會讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變，致使齒根提早出現(xiàn)開裂。將來汽車工業(yè)對齒形傳動帶的需求是運(yùn)用壽命能至

25至30 萬千米，運(yùn)用溫度是-35°至150°C，瞬時(shí)高溫能至175°C，xl同步皮帶，耐油性>CR，可以回收運(yùn)用

150C下，運(yùn)用壽命能至3000h，并且在增強(qiáng)耐油性能時(shí)不降低低溫性能。

　　齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強(qiáng)力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升。

　　已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動帶。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR。可是其還是不可以符合未來汽車消費(fèi)者的要求。

8m同步皮帶-同步皮帶-高強(qiáng)度同步帶找航銳(查看)由東莞市航銳機(jī)械科技有限公司提供。東莞市航銳機(jī)械科技有限公司是從事“齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：方濤。