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同步帶帶齒過度磨損 1.過載; 檢查設(shè)計,選擇正確帶寬;
2.預(yù)緊力過大; 調(diào)整合適的預(yù)緊力;
3.輪齒表面粗糙; 檢查、調(diào)整表面粗糙度;
4.同步帶輪嚴(yán)重徑向跳動; 檢查、調(diào)整徑向圓跳動;
5.粉塵或沙粒; 避免雜物混入;
6.劇烈振動; 調(diào)整結(jié)構(gòu)或使用減振裝置;
7.過多污物落人傳動裝置內(nèi)。 清理污物。
帶齒剪斷 1.過載或過大沖擊載荷; 檢查設(shè)計;
2.嚙合齒數(shù)不夠小于6個齒合介或帶 檢查設(shè)計,使帶齒數(shù)為奇數(shù);
齒數(shù)是輪齒數(shù)的倍數(shù);
3.預(yù)緊力過??; 調(diào)整預(yù)緊力;
4.同步帶輪直徑過??; 增大帶輪直徑;
5.環(huán)境溫度過高或油等其它雜物混入 改變環(huán)境溫度,使用防護罩;
6.受到意外事故停轉(zhuǎn),韶關(guān)同步皮帶,負(fù)荷突然增大 檢杳設(shè)備,防止再次發(fā)牛意外事故。
傳動帶初由皮革制造 , 19世紀(jì)中葉為橡膠所取。20世紀(jì) 60年始 ,陸續(xù)由 NR、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR。80年又進一步擴大到采用 CS M和 HN2BR。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ,以及對機械設(shè)備精密化、 輕量化、 功能化和個性化的要求不斷向、 高速度、 大功率、 高可靠性、 長壽命、 低噪聲、 低振動、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,三星同步皮帶,
帶傳動應(yīng)用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動形式。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶、 寬 V帶、 廣角帶、 聯(lián)組 V帶、 切邊V帶、 多楔帶、 同步帶、 平帶等。1 現(xiàn)有摩擦帶傳動技術(shù)種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動、 V帶傳動、 多楔帶傳動及雙面 V帶、 圓型帶傳動等[ 1 ]
現(xiàn)有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術(shù)分析
嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,同步皮帶精度,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節(jié)不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優(yōu)點。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,它是在規(guī)定的張緊力下,同步皮帶扣,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離
由于不是靠摩擦力傳遞動力,帶的預(yù)緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。
從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型
使用同步帶應(yīng)注意的問題[ 4 ]
(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。
(2) 同步齒形帶傳動中 ,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1~2mm,并有約為 5° 的傾角。
(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS。較高的強度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。
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