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PU材質的*車衣的區(qū)別現(xiàn)在很多人對*車衣的評判標準停留在材質上,認為TPU好,其實不然。TPU制造的*車衣在性能和價格上會有巨大的差距,因為TPU的類型和涂裝工藝有本質的區(qū)別。個原因是TPU是好是壞。普通TPU不能很好的抗泛黃,所以對市面上很多*車衣的TPU材質進行了改良,使其具有更強的和抗腐蝕能力。簡單來說,TPU大致可以分為三個等級:易黃變、耐黃變和不黃變。市面上能達到耐黃變水平的*車衣很少,原因有二:1.產量低,深圳龍崗*車衣,全球供應量有限;2.價格貴,成本高導致只有大廠家會用。第二,*車衣的很多性能取決于涂裝工藝。許多品牌吹噓他們的TPU材料有多強大,但實驗室數(shù)據(jù)并不代表真正的汽車環(huán)境。一些用TPU材料制成的*車衣仍被禁止進行實踐檢驗,如以下問題:1.吸收灰塵,表面呈灰色,不能變亮,這是一種反應,影響美觀;2.不耐臟,表面易積污,易腐蝕。為什么這些問題仍然存在于看漲的TPU材料中?原因在于涂層工藝的不同。普通涂層:只有抗劃傷和劃痕修復功能,耐腐蝕性不好,涂層容易被破壞,增亮效果一般;面漆:納米級分子排列緊密,不可滲透,外部侵蝕無法有效滲透。其光滑的表面也能使污垢無處容身,減少對汽車涂膜可能造成的損壞,間接帶來更明亮的審美效果。納米面漆技術廣泛應用于油漆保護膜的產品。
除了好看,*車衣還有什么好處?近兩年,*車衣漸漸走進人們眼中,越來越多的車主給自己的愛車增添了這樣一件透明環(huán)保的*車衣。某寶上售賣*車衣的商家著實不少,有些銷量也有千兒八百的,隨便看了看評價,前排全是很亮很好看。難道這*車衣除了好看就沒啥其他好處了?眾所周知車受傷的就是漆面,日常行駛中隨便一個小刮小蹭都能夠損害車漆。而傳統(tǒng)的汽車漆面美容從的打蠟、封釉、鍍膜再好一點就是鍍晶。這些項目在時效性方面是比較短,的鍍晶效果也就半年左右,而隱身車衣時效性則要長很多。*車衣簡單來說就是漆面保護膜,產品材質是一種聚氨脂薄膜,含抗UV聚合物,抗黃變,具有的韌性,抗碰撞,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧化、抵抗劃傷,持久保護車子的漆面,其耐磨性極強,實用壽命大概在5-10年。*車衣還能防止腐蝕,在環(huán)境日益嚴重的今天,車漆必然要面對酸雨腐蝕、氧化,而日常生活中的沙石侵襲崩濺、樹枝劃傷也無可避免,甚至是秋冬季節(jié),落在車上的朝露都會腐蝕車漆。貼上透明保護膜,把車漆與外界環(huán)境隔開,以上全部不用擔心。*車衣的主要作用就是硬性保護車漆,*車衣不但可以提高汽車漆面的光澤度,防止漆面腐化,也可以防止漆面刮傷和碰撞。
貼完*車衣后還有必要打蠟嗎?我們都知道,*車衣不僅能保護車漆避免外界的各種傷害,還能提升汽車漆面光澤度,有讓舊車變新車的魔力。然而,圣科*車衣,有的車主貼了車衣后還不放心,還想在*車衣上打蠟雙重保護愛車,這真的有必要嗎?打蠟的目的是為了防御灰塵和酸雨這些東西,但*車衣本身就有這些作用,而且還有更好的抗腐蝕、抗剮蹭、熱修復、提升車漆亮度的功能。說實話,如果已經貼了*車衣,全車*車衣多少,如果選擇再在*車衣上打上一層蠟,不瞞你說,我會困得這就是一種錢多浪費的做法。當然,如果你非要在*車衣上打蠟也不是不行,但要注意以下兩點。,*車衣完工三天內不可打蠟,要給車衣膜和車子多點時間粘合,一般情況是等兩個月才打蠟。打蠟可以但不能對*車衣的膜面拋光,否則會造成不可修復的結果。第二,要保證使用的蠟不含濃度高于5%的或煤油,*車衣好嗎,以及帶有染料的蠟。對人體危害很大,會刺激眼睛引發(fā)反應,長期還會導致,被呼吸進入還會呼吸不適,嚴重的話容易出現(xiàn)紫紺等缺氧癥狀。
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