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散貨過港內(nèi)地進(jìn)出倉的實(shí)際步驟
內(nèi)地進(jìn)倉
1、自送的顧客,配送前一定要提早提交訂單,不然我們倉庫現(xiàn)場(chǎng)沒法做取貨及入庫。
2、不論是自送貨物還是上門取貨的貨物,均必須憑進(jìn)倉號(hào)到我們倉庫裝卸貨物。
3、超大型或超載貨物,需提早通告。便于準(zhǔn)備好有關(guān)運(yùn)送的大中型機(jī)動(dòng)性電動(dòng)叉車等機(jī)器設(shè)備。
4、輕泡貨物容積,需標(biāo)志清晰,便于裝貨時(shí)配頂層而不被重貨疊起來壓變形。
5、易破貨物需貼易碎標(biāo)簽,大件集運(yùn),或打木箱包裝、木架子包裝用以結(jié)構(gòu)加固。
6、如需拓寬服務(wù)項(xiàng)目(打卡簽到板、打木箱包裝這些),需提早申明,以作提前準(zhǔn)備。
7、我們庫房工作人員將會(huì)依據(jù)貨物外包裝規(guī)定,輕拿小心輕放開展裝卸貨物,并有規(guī)律性的放置到轉(zhuǎn)站木卡板上。
8、當(dāng)場(chǎng)工作人員將會(huì)清點(diǎn)產(chǎn)品數(shù)量、對(duì)每票貨物逐板過磅、并測(cè)量實(shí)際規(guī)格;并提交給實(shí)際操作出單工作人員。
9、出單工作人員依據(jù)訂單信息將貨物的實(shí)際信息錄入我們貨運(yùn)物流智能管理系統(tǒng)。
內(nèi)地出倉
1、依據(jù)港車的載重量、容積、及其貨物包裝種類開展裝貨(裝貨時(shí)會(huì)開展拆包抽樣檢查,查驗(yàn)是不是有違禁物品)。
2、依據(jù)系統(tǒng)軟件造成的運(yùn)輸明細(xì),逐票裝進(jìn)港車,并清點(diǎn)總數(shù)。
3、規(guī)定執(zhí)行車下及車?yán)锔饕环菝骷?xì),保證進(jìn)入車內(nèi)前清點(diǎn)及進(jìn)入車內(nèi)后清點(diǎn)確定,確保所安裝貨物的準(zhǔn)確性。
4、優(yōu)先選擇裝車報(bào)關(guān)放行的貨物(回應(yīng)報(bào)關(guān)難題越快,報(bào)關(guān)時(shí)中國海關(guān)放行的速率將會(huì)就越來越快)。
5、在要求時(shí)間截點(diǎn)內(nèi),無法回應(yīng)報(bào)關(guān)難題的貨物;將會(huì)調(diào)節(jié)至后一頭班車。
6、中國海關(guān)抽樣檢查概率高的貨物將會(huì)分配裝在港車的尾端。
7、裝車進(jìn)行后,系統(tǒng)軟件確定出入庫?。ǜ刍菸锪鞑樵兙W(wǎng)站顯示信息:內(nèi)地出庫)
8、港車去往深圳市申報(bào)口岸,搞好通關(guān)前的中國海關(guān)傳輸數(shù)據(jù)等提前準(zhǔn)備。
轉(zhuǎn)運(yùn)公司的香港集運(yùn)的優(yōu)點(diǎn):
一、折扣賬號(hào),運(yùn)費(fèi)比較低
二、基本上都是寄件一整套服務(wù)的。
三、可以寄一些敏感的貨物,如食品、化妝品等
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“集運(yùn)”節(jié)省物流費(fèi)用
“集運(yùn)”,是近兩三年來隨著跨境電商迅猛發(fā)展,香港、臺(tái)灣等地居民網(wǎng)購越來越普遍后,迅速興起的一種物流新業(yè)態(tài)。
那么,“集運(yùn)”這一方式,為什么能吸引上述地區(qū)的人呢?
簡(jiǎn)單來說,集運(yùn)到港,如一次網(wǎng)購就快遞寄去香港,僅首重就要約30元RMB,廣州集運(yùn),到香港后若是寄到非工商區(qū),還要加收30港元。通過“集運(yùn)”方式,首重可低至11元/2千克起步。幾次網(wǎng)購下來,如用快遞需要上千元運(yùn)費(fèi)的,家具集運(yùn),用‘集運(yùn)’可能只需100多元就搞定了。
提供“一條龍”共享服務(wù)
據(jù)了解,“集運(yùn)”這一物流業(yè)態(tài)從亞馬遜開始興起,近3年在我國蓬勃發(fā)展,去年以來香港越來越多人加入這一行業(yè),不少物流企業(yè)也從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)投“集運(yùn)”的懷抱。
企業(yè): 深圳港惠國際物流有限公司
手機(jī): 13412566573
電話: 0755-89698886
地址: 深圳市龍崗區(qū)平湖街道平湖社區(qū)平安大道1號(hào)乾龍物流園2棟20