重負(fù)荷齒輪油

重負(fù)荷齒輪油齒輪油按用途可分為車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油，二者在使用條件上的差異決定了其性能的不同。

重負(fù)荷齒輪油齒輪油的評(píng)定方法除了黏度、黏度指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項(xiàng)目外，工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評(píng)定；而車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過四個(gè)齒輪試驗(yàn)臺(tái)架。

工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似，但工業(yè)齒輪油不能用在車輛手動(dòng)變速箱和后橋變速箱上，除了極壓性能達(dá)不到要求外，其他熱氧化穩(wěn)定性、銹蝕等也達(dá)不到要求。而車輛齒輪油代替工業(yè)齒輪油使用也要看情況，車輛齒輪油用100℃作牌號(hào)，工業(yè)齒輪油用40℃黏度做牌號(hào)，要經(jīng)過換算才能知道黏度值是否相近，不能直接代替。

其次，車輛齒輪油的油壓性較高，含活性硫成分更多，易于腐蝕有色金屬，因此代替時(shí)要先了解齒輪箱是否為易被腐蝕金屬。另外，車輛齒輪油無水分性能要求，應(yīng)慎重對(duì)待。

重負(fù)荷齒輪油?工業(yè)齒輪系統(tǒng)簡介

在工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用中，常見的齒輪類型是圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪蝸桿這三種，按工作條件又可以分為閉式、開式和半開式，對(duì)應(yīng)的潤滑油主要分為閉式齒輪油和開式齒輪油。其中，閉式齒輪油是主體。蝸輪蝸桿油也是閉式齒輪油的一種，不過由于其特殊性，320#重負(fù)荷齒輪油價(jià)格，一般單列。齒面接觸應(yīng)力、齒輪使用工況及齒輪類型可以用來作為工業(yè)齒輪油選用質(zhì)量等級(jí)的參考，而齒輪線速度、使用環(huán)境溫度則可以用來參考選擇粘度等級(jí)。要想更好的保護(hù)齒輪設(shè)備，關(guān)鍵的還是要利用重負(fù)荷齒輪油潤滑油建立齒輪與齒輪之間接觸面的保護(hù)膜，并且盡量減少齒輪設(shè)備被機(jī)械雜質(zhì)、水分、油泥等影響。

一般工況下用油量較小的齒輪箱，推薦6個(gè)月或4000小時(shí)一換，大的設(shè)備可以通過監(jiān)測(cè)*重負(fù)荷齒輪油齒輪油質(zhì)量的變化，來決定是否換油。

重負(fù)荷齒輪油適宜的黏度可以保證在彈性流體動(dòng)壓狀態(tài)下形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力，降低齒面磨損。

重負(fù)荷齒輪油齒輪是處于混合潤滑狀態(tài)下工作的。在流體動(dòng)力潤滑狀態(tài)下，寧夏重負(fù)荷齒輪油，齒輪油的黏度決定潤滑膜形成的厚度。

重負(fù)荷齒輪油齒輪油的黏度高，彈性流體潤滑油膜厚度大。因此在齒面受重負(fù)荷和高沖擊負(fù)荷是應(yīng)采用較高黏度的齒輪油。

粘度指數(shù)高，460#重負(fù)荷齒輪油價(jià)格，高溫下油黏度大。易形成油膜，承載能力高。粘度指數(shù)越高，黏度隨溫度變化越小，可保證在較高齒面工作溫度是形成足夠的潤滑油膜。

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