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深圳市踢踢電子有限公司——直流無刷行星減速電機(jī)
會(huì)造成減速電機(jī)振動(dòng)的兩個(gè)詳細(xì)原因
機(jī)械性原因:
(1)電樞失衡。因轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力作用在軸承上,作用在轉(zhuǎn)動(dòng)力上,引起電機(jī)和基礎(chǔ)振動(dòng)。在氣隙不勻、主極固定不緊或機(jī)座、端蓋剛度差時(shí),會(huì)引起振動(dòng)加劇,因此檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子不平衡,必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡;
(2)軸承徑向間隙過大,外圈與端蓋配合松動(dòng)。組裝時(shí),軸承必須通過檢驗(yàn)并合格。軸承和軸頸及軸承座的配合必須符合要求,否則應(yīng)采用噴涂或刷涂工藝處理,避免因軸承工作不良而產(chǎn)生振動(dòng)。對磨損的軸承,其振動(dòng)噪音頻率較高,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更容易判斷,發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)更換軸承;
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(3)機(jī)座、端蓋等重要支承制造誤差或運(yùn)轉(zhuǎn)變形。轉(zhuǎn)子端蓋、底座等重要支承,因其配合面形誤差超常,尤其是大、中型電機(jī)在長時(shí)間運(yùn)行后,直流無刷行星減速電機(jī)報(bào)價(jià),底座、底蓋等重要支承變形,使電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生軸承擾動(dòng)力,引起電機(jī)振動(dòng)。
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行星減速電機(jī)傳動(dòng)比的分配
因?yàn)閱渭夶X輪減速器的傳動(dòng)比zui大為10,如果總的傳動(dòng)比要求超過這個(gè)值,則應(yīng)采用二級或多級減速器。這時(shí)要考慮各級傳動(dòng)比的合理分配問題,否則會(huì)影響減速器外形尺寸的大小,是否能充分發(fā)揮承載能力等。傳動(dòng)比可根據(jù)使用要求按以下原則進(jìn)行分配:
(1)使各層次傳動(dòng)的承載能力近似相等;
(2)盡量減小減速器外廓尺寸和質(zhì)量;
(3)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣量zui??;
(4)使各級傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中大型齒輪的油浸深度大致相等。
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行星減速電機(jī)使用起來容易發(fā)熱的原因?
行星減速馬達(dá)超負(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),直流無刷行星減速電機(jī),潤滑油不良或不當(dāng),微型直流無刷行星減速電機(jī),潤滑油不足,軸承磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高。對策:調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)點(diǎn),更換適當(dāng)?shù)臐櫥停鶕?jù)指示添加適當(dāng)?shù)臐櫥?,更換軸承,改善通風(fēng)環(huán)境
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減速電機(jī)原理以及分類方法
減速機(jī)直白點(diǎn)說就是普通電機(jī)的高轉(zhuǎn)速通過傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)使終端設(shè)備所需的轉(zhuǎn)速減小,它是一種利用齒輪變速裝置,直流無刷行星減速電機(jī)價(jià)格,使電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減慢到終端設(shè)備所需的回轉(zhuǎn)數(shù),從而獲得較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。一般情況下,減速電機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速箱(又稱齒輪箱)和調(diào)速器(又稱變頻器)三個(gè)主要部件組成。在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)設(shè)備上,通過減速馬達(dá)輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合,使馬達(dá).內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力減速。減速器的作用主要有:
降低轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加輸出扭矩,扭矩的輸出比例按照電機(jī)的輸出相乘的減速比,但要注意不要超過減速電機(jī)的額定扭矩。
速度同時(shí)降低負(fù)載的慣量,慣量減小為減速比的平方。你可以看看一般的電動(dòng)機(jī)的慣量數(shù)值是多少。
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減速電機(jī)好處有哪些
首先,使電機(jī)有更好的散熱性:電機(jī)在工作狀態(tài)下,由于高速運(yùn)行,電機(jī)本身產(chǎn)生的過高溫度需要得到釋放,我們知道鋁的散熱性很強(qiáng),所以目前減速電機(jī)的生產(chǎn)廠家都采用鋁外殼作為電機(jī)的外殼;
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