到塔什干鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕陸運(yùn)機(jī)械設(shè)備物流方案

大洋作為中歐班列市場(chǎng)化的實(shí)踐者，一直用實(shí)踐助力中歐班列的發(fā)展，在中歐、中俄、中亞班列的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)上，大洋物流給出了自己的方案。在與客戶(hù)接觸中，大洋越來(lái)越認(rèn)識(shí)到，倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、后一公里的配送服務(wù)，在運(yùn)輸服務(wù)中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。目前，大洋已經(jīng)在塔什干、阿拉木圖和莫斯科等海外城市，大洋建立了海外倉(cāng)。設(shè)置倉(cāng)庫(kù)管理分撥中心，并不斷優(yōu)化升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)可以降低物流成本，提高送貨效率，做到一件派送，當(dāng)日到達(dá)。

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大洋物流一直致力于為客戶(hù)提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)化物流解決方案，我們不止運(yùn)營(yíng)公共班列，參與中歐班列，更能根據(jù)客戶(hù)項(xiàng)目的需求，靈活的定制班列，為客戶(hù)提供**的解決方案，降低整個(gè)項(xiàng)目的交付成本。針對(duì)客戶(hù)的特殊需求，如貨量較多、交付周期較緊、目的地不在公共班列到達(dá)的站點(diǎn)，大洋協(xié)調(diào)各地班列平臺(tái)公司，制定的直達(dá)班列，為客戶(hù)節(jié)省費(fèi)用，縮短交付周期。

到烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕陸運(yùn)機(jī)械設(shè)備物流方案

一位來(lái)自塔什干市的客戶(hù)說(shuō)：“我從去年就開(kāi)始關(guān)注中國(guó)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，聽(tīng)身邊經(jīng)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)的朋友們說(shuō)，中國(guó)的產(chǎn)品作業(yè)，服務(wù)維修有保障，這次近距離看到了雷沃拖拉機(jī)新產(chǎn)品，不但外觀漂亮，技術(shù)先進(jìn)，而且性?xún)r(jià)比極高，我非常感興趣，今天準(zhǔn)備一次性訂購(gòu)2臺(tái)大馬力拖拉機(jī)?！蓖侠瓩C(jī)整車(chē)運(yùn)輸，使用集裝箱運(yùn)輸，保障產(chǎn)品的運(yùn)輸安全以及運(yùn)輸質(zhì)量。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械怕運(yùn)輸途中產(chǎn)生加固不當(dāng)?shù)奈灰茖?dǎo)致貨損，輕則貨物損毀，重者牽連同列其他貨物造成連帶賠償責(zé)任。

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目前，塔什干擁有近250萬(wàn)居民，其中150萬(wàn)為勞動(dòng)力人口。但僅有110萬(wàn)塔什干居民擁有固定工作，近9.9萬(wàn)人為無(wú)業(yè)居民，9萬(wàn)人為勞務(wù)。此外，還有3.9萬(wàn)居民是今年剛開(kāi)始找工作的年輕人。烏茲別克斯坦近日通過(guò)相關(guān)決議，明確塔什干市將建成國(guó)際現(xiàn)代化商貿(mào)中心。鄭州，東莞，連云港，西安等地到烏茲別克斯坦塔什干散貨和整柜運(yùn)輸，都已開(kāi)始接貨。

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在現(xiàn)存國(guó)際貿(mào)易規(guī)則中，鐵路運(yùn)輸單據(jù)不同于海運(yùn)提單，并不具備物權(quán)憑證的屬性，使得陸上貿(mào)易存在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算和融資中的顯著障礙。為滿(mǎn)足企業(yè)陸上運(yùn)輸項(xiàng)下國(guó)際結(jié)算及融資的金融需求，有效鐵路運(yùn)單不具物權(quán)屬性、缺少?lài)?guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題的制約，基本確定融資方案、操作、多方協(xié)同及各方權(quán)責(zé)，終實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)單項(xiàng)下進(jìn)口融資。

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鐵路集裝箱整箱運(yùn)輸方式。對(duì)于較*的貨物運(yùn)輸量，按照運(yùn)輸時(shí)效與運(yùn)輸成本的關(guān)系進(jìn)行比較，國(guó)際鐵路集裝箱整箱的全程運(yùn)費(fèi)與同等運(yùn)輸量的國(guó)際空運(yùn)方式相比，平均可以節(jié)約70%左右。在同樣的情況下，鐵路整箱與國(guó)際航運(yùn)方式比較，國(guó)際鐵路方式的成本平均比國(guó)際海運(yùn)方式高約130%。中歐國(guó)際班列采用得是標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?，使用的集裝箱是采用與海運(yùn)服務(wù)一樣的標(biāo)準(zhǔn)化的普通集裝箱，即干貨集裝箱（Dry Cargo Container）。主要承運(yùn)普通非超限非危貨物。