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噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對無傷害;涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異,附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);噴涂施工固化時(shí)間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術(shù)要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護(hù)欄多用這種技術(shù)對表面進(jìn)行處理,一般情況下,有以下3種方式:1.護(hù)欄板直接噴塑。2.護(hù)欄板冷鍍鋅噴塑。3.護(hù)欄板熱鍍鋅噴塑。
在日常生活中,我們經(jīng)常會(huì)在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板,那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢,又有多少人真正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢,今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實(shí)面目。 首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì),波形護(hù)欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,迪慶波形護(hù)欄板,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,斜撐194*5*2178,法蘭盤250*9*2000,穿線管32*3,拉桿錨具25*1200(六套)五部分組成。中柱140*4.5*2780,托架170*191*340*3.2,托架170*191*420*3.2,波形防撞護(hù)欄板圖紙,螺栓16*170(四套),鄉(xiāng)村路波形護(hù)欄板,卡具22*8(六套),柱帽140*3。
波形鋼板護(hù)欄國標(biāo)與非標(biāo)的區(qū)別?近小編注意到,c級波形梁鋼護(hù)欄板規(guī)格,很多剛接觸波形梁鋼護(hù)欄的客戶們,對護(hù)欄的國標(biāo)和非標(biāo)之分還不是很清楚,今天宏利就介紹一下國標(biāo)的護(hù)欄板和非標(biāo)的護(hù)欄板有什么區(qū)別?
波形護(hù)欄板的規(guī)格有很多種,長度一般都是4320mm,厚度從2.5---4.0mm之間不等。
國標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別:
1、看板材厚度一般要求是4.0mm和3.0mm,加上后熱鍍鋅處理實(shí)際厚度可達(dá)到4.17和3.17。少于4.17mm的就是4.17的非標(biāo),而少于3.17mm的就是3.17的非標(biāo);
2、看板子鋅層。 國標(biāo)的上鋅量是平均600g/㎡的 也就是85微米的,少于600g的就是非標(biāo)。
3、以上兩條是對于鍍鋅來說,如果是噴塑的則要求是270g/㎡ 76微米的塑層,這兩個(gè)少于哪個(gè)都算是非標(biāo)的。
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