倒車雷達

     除了車輛本身，駕駛人也是決定倒車影像系統(tǒng)有效程度的關鍵要素，不影響駕駛自然行為的情況下對倒車雷達和倒車影像系統(tǒng)的功效進行檢驗。

     這些駕駛員在車庫停好車后，被要求對收音機、導航系統(tǒng)等多媒體資訊系統(tǒng)之進行操作，并在完成項目后被指示從現在位置倒車出來，停到他們私人車輛擺放的位置。而在這倒車行為的途中，測試人員就在車輛后方適時放出兒童尺寸的泡棉撞擊測驗人。倒車雷達

倒車雷達

目前，還有一部分的車主沒有分清倒車雷達與倒車影像區(qū)別。很多朋友給他們介紹倒車影像，他們會認為是倒車雷達。下面就來介紹下這兩種的系統(tǒng)的區(qū)別。

倒車雷達是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進行提示的，但光憑聲音提示顯然沒有視覺來得直觀，倒車雷達，而且對聲音的判斷也必然會存在誤差。

我們通常見到的后方倒車雷達一般都是采用超聲波傳感器來實現的，這類倒車雷達一般由傳感器、控制器、反饋器三個部分組成。

倒車雷達

倒車雷達和影像搭配使用今天的測試發(fā)現這個倒車雷達，對比較寬大的這種東西，倒車雷達蜂鳴，判斷還是比較準的，但是細、窄、矮的東西，還是有一定的誤差。

美國安全協(xié)會做過一個倒車實驗，發(fā)現單純使用倒車雷達撞到后方人的概率是93.5%，結合倒車雷達和倒車影像，降低到75%。

所以說平時倒車的時候，汽車倒車雷達，你不要覺得有了雷達無所謂，聽著聲音唱著歌，手上還叼根煙，倒車雷達，就這么倒倒就可以了。

必要的時候回頭看看，有倒車影像的倒車影像也要用起來，這個是比較穩(wěn)妥的辦法。倒車雷達

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