STAFSTAF滑塊導(dǎo)軌提供普通間隙、無預(yù)壓、輕預(yù)壓三種預(yù)壓力。

STAFSTAF滑塊導(dǎo)軌滑塊防塵配備;

標(biāo)準(zhǔn)防塵配備STAF滑塊兩端裝有刮油片，以阻隔粉塵或雜質(zhì)進入滑塊內(nèi)部，而影響直線導(dǎo)軌壽命及精度。防塵片是裝在滑塊底部，以防止粉塵或雜質(zhì)從滑塊底部間隙進入滑塊內(nèi)部，客戶若欲選用防塵片，可于型號后面加 U 代碼。規(guī)格 7 滑塊至底部承靠面間隙 (H1) 很小，并不提供加裝防塵片，然規(guī)格9、12與15有提供防塵片選用?？蛻粼谶x用防塵片時，需注意滑塊間隙 (H1) 變小，當(dāng)有側(cè)邊承靠面使用時，側(cè)邊承靠面之高度，不可大于間隙值(H1)，以避免滑塊在運行時干涉到側(cè)邊承靠面。

STAFSTAF滑塊導(dǎo)軌鏈帶直線導(dǎo)軌運作過程中，注油口注入的潤滑油會藉由循環(huán)鏈帶加入循環(huán)。整體性的加強潤滑效果，所以使用STAF直線導(dǎo)軌可以更確保使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)線軌甚至其他鏈帶型直線導(dǎo)軌。

STAFSTAF滑塊導(dǎo)軌特有的直線導(dǎo)軌煉帶設(shè)計，使整體的循環(huán)結(jié)構(gòu)具有更多可容納潤滑油的空間，運動過程中可以將附著的潤滑油帶入滾動接觸的各表面，使整體壽命更加提升，靜止后BGC直線導(dǎo)軌油品散失也較傳統(tǒng)線軌來得少。

傳統(tǒng)直線導(dǎo)軌由于為鋼球與鋼球相接觸，所以潤滑油品容易在運動過程中散失，也因為油品的散失也造成了磨損噪音發(fā)熱等問題。BGC直線導(dǎo)軌于此進行開發(fā)，整體效果大大的提升了直線導(dǎo)軌的使用壽命以及使用品質(zhì)。

臺灣STAFSTAF滑塊導(dǎo)軌如果產(chǎn)生脫軌狀況，那么所以的滾珠如果你都能找回來，再裝回去實在也很簡單。

　 起首將臺灣STAFSTAF滑塊導(dǎo)軌兩側(cè)軌道涂上膏狀形式的潤滑油，再將端蓋板拆卸下來，隨后用一個空的軌道將直線導(dǎo)軌套出來，將一顆顆滾珠裝出來便可。

　 到了醉后一步就將4～6顆珠子裝在檔板的滑槽內(nèi)。簡單來講是操縱潤滑油的粘性將滾珠裝出來的，不過裝出來后的直線導(dǎo)軌肯定沒有原裝的好，不論是直線性還是在晃動量上摩擦力都已經(jīng)存在差別性了。所以呢滾珠脫軌的越少其恢復(fù)的可能性就越大，從而保障了原本的順暢度，增強的生產(chǎn)效率。

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