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5.1 設(shè)備運(yùn)行
5.1.1
運(yùn)行前應(yīng)確認(rèn)設(shè)備完好無損,確定設(shè)備按手控或程控方式運(yùn)行。干渣機(jī)按下列順序啟動(dòng):液壓泵站啟動(dòng)——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅(qū)動(dòng)輥筒啟動(dòng)——清掃鏈驅(qū)動(dòng)軸啟動(dòng)
5.1.2
液壓泵站啟動(dòng)運(yùn)行,液壓張緊裝置張緊到設(shè)定的輸送鏈張緊壓力范圍(4.5~7.5 MPa)和清掃鏈張緊壓力范圍(2~3 MPa)。
5.1.3
啟動(dòng)輸送鏈驅(qū)動(dòng)輥筒電機(jī),設(shè)定電機(jī)頻率,輸送鏈運(yùn)行。從下表中可以看出,調(diào)高電動(dòng)機(jī)的頻率,輸送鏈的運(yùn)行速度提高,輸渣量也相應(yīng)增加。
啟動(dòng)清掃鏈電機(jī),清掃鏈運(yùn)行。
5.1.5檢查干渣機(jī)各部位的溫度,在頭部檢測灰渣的溫度,應(yīng)低于 200 ℃。檢查中間渣倉的渣溫,渣溫若低于 70 ℃,說明冷卻風(fēng)量偏大,干渣機(jī)托輥,應(yīng)適當(dāng)?shù)姆忾]一些進(jìn)風(fēng)門。
5.1.6
檢查輸送鏈的運(yùn)行速度,電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等,以及輸渣量變化時(shí),變頻調(diào)速時(shí)電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運(yùn)行中輸送鏈有無打滑現(xiàn)象。
5.1.7
檢查清掃鏈有無打滑或其它異常現(xiàn)象。
5.1.8
檢查結(jié)果記錄于表。
5.2 現(xiàn)場巡回檢查
5.2.1
檢查干渣機(jī)的輸送鏈有無嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象,輸送鏈上的螺釘有無松動(dòng)或脫落,鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無損壞。
5.2.2
檢查清掃鏈有無從托輪脫落,檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。
5.2.3
檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況,軸承座有無松動(dòng),軸承潤滑及發(fā)熱情況。
5.2.4
檢查電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的溫度,各部位的溫度均應(yīng)低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。
5.2.5
檢查液壓站、各連接油管有無滲漏,張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。 5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 。
GPZS12型鋼帶輸渣機(jī)技術(shù)參數(shù)鋼帶輸送機(jī)輸送能力(額定/): 12/24 t/h
鋼帶有效寬度: 1200 mm
輸送鋼帶走行速度范圍(正常/): 35/70 mm/s
鋼帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率: 15 kW
清掃鏈運(yùn)行速度: 0.17~1.7 m/min
清掃鏈驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率: 2.2 kW
輸送鋼帶張緊壓力: 4.0~6.5 MPa
刮板清掃鏈張緊壓力: 2.0~4.0 MPa3 安裝與檢驗(yàn)見《鋼帶輸渣機(jī)現(xiàn)場安裝、檢驗(yàn)及調(diào)試技術(shù)要求》。4 潤滑4.1 說明在啟動(dòng)鋼帶運(yùn)行之前,有必要根據(jù)制造廠家的規(guī)范說明向減速齒輪箱中充注礦物油。
l 鋼帶和清掃鏈驅(qū)動(dòng)減速機(jī)在鋼帶機(jī)出廠前已加注。
l 頭部和尾部滾筒軸在交付時(shí)已經(jīng)加注了潤滑脂。
l 檢查潤滑脂數(shù)量,如有必要,加注。
l 對照潤滑油表請逐項(xiàng)檢查如:潤滑油脂的數(shù)量、加注次數(shù)以及重新加注時(shí)間等。
干式排渣機(jī)是煤粉爐底渣處理設(shè)備,用于對熱渣進(jìn)行冷卻和輸送。在其前后設(shè)置渣井和渣倉等設(shè)備,可組成整套干式排渣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn):收集→預(yù)破碎→輸送并冷卻→破碎→存儲→定期排泄等整個(gè)底渣處理流程。
干式排渣機(jī)又叫干式除渣機(jī),簡稱干渣機(jī)。經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì) ,截止到2014年02月,我國干渣系統(tǒng)裝機(jī)超過540臺套,其中1000MW級56臺,600MW級136臺。300MW級223臺,300MW以下機(jī)組132臺。尤其是近幾年我國西北部缺水地區(qū),新建機(jī)組多數(shù)以干式排渣機(jī)為主要除渣設(shè)備。其發(fā)展歷程如下:
早由日本川崎重工株式會(huì)社發(fā)明 ,但并未得到實(shí)際應(yīng)用。還有一種美國UCC公司的PAXTM干式負(fù)壓爐底除渣系統(tǒng),也沒有得到推廣。
1987年,意大利MAGALDI(馬加爾迪,MAC)公司研制了網(wǎng)帶干渣機(jī) 。2000年后我國開始自主研發(fā)網(wǎng)帶干渣機(jī),并做了大量創(chuàng)新。
2000年,原英國克萊德貝爾格曼(現(xiàn)德國)公司研制了鏈板干渣機(jī)(DRYCON) 。
企業(yè): 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司
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