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行星減速機(jī)的二級速比是什么意思?
不少減速機(jī)用戶都會向合富源工程師咨詢這個問題,WPS90,合富源工程師就為大家來講解一下行星減速機(jī)根據(jù)的二級速比到底指的什么意思?
再弄清楚什么是精密伺服行星減速機(jī)二級速比前,WPS70,我們先來看看這里面的級指的是什么。
級數(shù):指的是減速機(jī)里行星齒輪的套數(shù)。
行星減速機(jī)的基本傳動結(jié)構(gòu)是:行星輪、太陽輪和內(nèi)齒圈。這里的級數(shù)指的是行星減速機(jī)的行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈組成一套,稱為一級。二級是指有兩套,三級就是指有三套。
由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降。
二級速比指的是行星減速機(jī)的減速比。
減速比的可以根據(jù)行星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速求出,公式為入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)=行星減速機(jī)的減速比。
精密伺服行星減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī),簡單理解單級減速機(jī)是指減速比小,雙級減速機(jī)減速比大,減速比越大降低的轉(zhuǎn)速越多,輸出的速度越慢,但增加的扭矩越大。
2級速比包括:15、20、30、35、40、50、70、90、100
為什么行星減速機(jī)會出現(xiàn)斷軸想象呢
錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時,WPS,誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上,用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域,WPS285,歡迎新老客戶來電咨詢!
為什么行星減速機(jī)會出現(xiàn)斷軸想象呢
在加速和減速的過程中,行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機(jī)斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。
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