(1)大水口模具：流道及澆口在分模線上，與產(chǎn)品在開模時(shí)一起脫模，東莞模具加工，設(shè)計(jì)簡單，容易加工，成本較低，所以較多人采用大水口系統(tǒng)作業(yè)。

(2)細(xì)水口模具：流道及澆口不在分模線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)多一組水口分模線，設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，加工較困難，一般要視產(chǎn)品要求而選用細(xì)水口系統(tǒng)。

(3)熱流道模具：此類模具結(jié)構(gòu)與細(xì)水口大體相同，其區(qū)別是流道處于一個(gè)或多個(gè)有恒溫的熱流道板及熱唧嘴里，無冷料脫模，流道及澆口直接在產(chǎn)品上，模具加工廠，所以流道不需要脫模，此系統(tǒng)又稱為無水口系統(tǒng)，可節(jié)省原材料，適用于原材料較貴、制品要求較高的情況，模具加工價(jià)格，設(shè)計(jì)及加工困難，模具成本較高。

1、卡模的主要原因有模具導(dǎo)向不良、傾斜或模板間有異物，使模板無法平貼；

2、模具強(qiáng)度設(shè)計(jì)不夠或受力不均造成模具變形；

3、模具安裝不準(zhǔn)，上下模的定位誤差超差或壓力機(jī)的精度太差，使模具產(chǎn)生干涉；

4、沖頭的強(qiáng)度不夠、大小沖頭位置太近，使模具的側(cè)向力不平衡。

解決方法：模具使用時(shí)，零件位置、方向等安裝錯(cuò)誤或螺栓緊固不好。工作高度調(diào)整過低、導(dǎo)柱潤滑不足。送料設(shè)備有故障，壓力機(jī)異常等，都會(huì)造成模具的損壞。如果出現(xiàn)異物進(jìn)入模具、制件重疊、廢料阻塞等情況未及時(shí)處理，繼續(xù)加工生產(chǎn)，就很容易損壞模具的落料板、沖頭下模板和導(dǎo)柱。

汽車沖壓制件的一些表面質(zhì)量問題就是毛刺過大。造成這個(gè)的原因是模具刃口的磨損，需重新研磨模具，確保刃口鋒利。以下是沖壓模具在制作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題及解決方法：

尺寸超差是產(chǎn)品制作質(zhì)量缺陷常見的，它是沖壓制件的嚴(yán)重缺陷。先檢查模具的設(shè)計(jì)，排除這些原因。如果超差尺寸和材料厚度有關(guān)，應(yīng)檢測材料的厚度和材質(zhì)、硬度。

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