車胎清理（這個不需要太大的難度，平時多注意就能觀察）　　

行車過程中難免會遇到粗糙砂石多的地面，車胎上會有異物的附著，長時間的摩擦?xí)?dǎo)致輪胎胎面橡膠的大量磨損，尤其是雙輪胎的專用車，專用車一般是后面的輪胎是雙輪，兩個輪胎之間容易卡入石塊等雜物，可能會引發(fā)爆胎的危險。所以司機在行車過程中一定要注意及時清理輪胎上的異物避免不必要的損失。

隨州市潤宇汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，擁有國內(nèi)外的生產(chǎn)的設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，我司的系列專用車來一直占領(lǐng)著很大的市場，在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就.

*物流企業(yè)應(yīng)該建立風(fēng)險預(yù)防機制：一是構(gòu)建物流企業(yè)預(yù)警文化，強化風(fēng)險意識，從思想理念上培養(yǎng)全體員工的風(fēng)險意識和憂患意識，從制度上規(guī)范企業(yè)預(yù)警文化。二是建立和完善物流企業(yè)風(fēng)險管理組織，*運輸車，力求做到風(fēng)險管理組織機構(gòu)系統(tǒng)化和**化，風(fēng)險管理組織機制規(guī)范化和科學(xué)化，風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)扁平化和彈性化。三是制定風(fēng)險管理計劃，給企業(yè)提供應(yīng)對風(fēng)險的方法。四是建立危機預(yù)警系統(tǒng)，三類*運輸車，包括監(jiān)測、診斷、糾偏、輔助方案決策等，目的是評估預(yù)警信息，發(fā)出危機預(yù)警，防患于未然。五是建立應(yīng)急保障機制。包括建立規(guī)范、科學(xué)、的應(yīng)急指揮體系;根據(jù)風(fēng)險對企業(yè)經(jīng)營的影響程度分級設(shè)置應(yīng)急響應(yīng)機制;針對應(yīng)急物資和應(yīng)急運力儲備建立應(yīng)急保障體系。六是建立風(fēng)險管理的模擬訓(xùn)練機制，*專用運輸車，定期進(jìn)行風(fēng)險實戰(zhàn)演練，包括心理訓(xùn)練、風(fēng)險處理知識訓(xùn)練，提高風(fēng)險管理的應(yīng)變能力，二類*運輸車，并檢測擬訂的計劃是否周密可行。七是建立和完善物流企業(yè)風(fēng)險公關(guān)機制。

配備有效的通訊工具；

有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場地。具有運輸I類包裝危險貨物專用車輛的，還應(yīng)當(dāng)配備與其他設(shè)備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志；

配備有與運輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備；

運輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)；

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