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3.2 臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)

3.2.1臺(tái)車由車架、臺(tái)車爐襯砌體、臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)等組成。

3.2.2 臺(tái)車車架采用22#槽鋼和22#工字鋼制作成框架，鋁合金退火電爐，臺(tái)車側(cè)板厚度12 mm，底板厚度8 mm均采用Q235鋼板焊接，鍛件退火電爐，此結(jié)構(gòu)臺(tái)車堅(jiān)固不易變形和翹曲，強(qiáng)度上能充分滿足規(guī)定的裝載量。

電加熱裝置

采用先進(jìn)的掛幫結(jié)構(gòu)，輻射，強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換，提高了爐子熱效率，退火電爐設(shè)備，并延長了電熱元件的使用壽命。電熱元件采用電阻帶，（0Cr25AL5）采用模具加工成波形結(jié)構(gòu)，分組懸掛在爐壁固定件（陶瓷螺桿）上，安裝、維修十分方便，上海退火電爐，使用壽命較長。臺(tái)車底部電熱元件采用電阻絲（0Cr25AL5）材質(zhì)螺旋形結(jié)構(gòu)。

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、密封：

  一臺(tái)爐子密封狀況的好壞，直接影響到爐內(nèi)溫度的均勻性和電力消耗。本爐在爐子的各結(jié)合部都采取了密封設(shè)施，分述如下：

（1）爐門與爐體、爐車的結(jié)合部：

  這一結(jié)合部是臺(tái)車式爐難以密封，又是爐子泄露的部位，本爐子采用爐門自重和國內(nèi)先進(jìn)的彈簧壓緊裝置。可以使這一部位有效密封。

（2）爐體與爐車兩側(cè)的結(jié)合部