物流專線運(yùn)輸系統(tǒng)中的隱性成本及其控制

物流專線運(yùn)輸系統(tǒng)中的隱性成本及其控制

運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，運(yùn)輸成本在整個(gè)物流系統(tǒng)中所占的比重也很大。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)全國(guó)物流運(yùn)行基本情況的統(tǒng)計(jì)，2004年，全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為 29 114 億元，運(yùn)輸費(fèi)用為16 558 億元，占社會(huì)物流總費(fèi)用的 56.9%，占商品價(jià)格的 4%～ 10%。由此可以看出，運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本兩部分。據(jù)有關(guān)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，天津大車物流運(yùn)輸，2000 年國(guó)有物流企業(yè)運(yùn)輸工具閑置率達(dá) 49%，形成了相當(dāng)高的隱性成本，認(rèn)識(shí)并控制隱性成本是物流優(yōu)化環(huán)節(jié)中重要的一步，也是為企業(yè)節(jié)省開(kāi)支、增加利潤(rùn)的重要途徑。

物流延期導(dǎo)致貨物損壞，責(zé)任由誰(shuí)擔(dān)?

物流延期導(dǎo)致貨物損壞，責(zé)任由誰(shuí)擔(dān)？在前面強(qiáng)調(diào)過(guò)很多次，關(guān)于雙方簽訂的合同內(nèi)容，一定要寫清楚，不要出現(xiàn)任何含糊或語(yǔ)義不明的情況，因?yàn)樵谪浳镉龅饺魏螁?wèn)題時(shí)，考慮的就是合同的內(nèi)容，其次才是相關(guān)的法律。劉先生將生鮮委托物流公司托運(yùn)，并且簽訂合同：“如果物流公司沒(méi)有在規(guī)定時(shí)限內(nèi)送達(dá)，則由物流公司承擔(dān)全部損失。”到達(dá)約定時(shí)間時(shí)，貨物并沒(méi)有及時(shí)送達(dá)，在延期的二日內(nèi)，生鮮由于沒(méi)有做好保鮮工作，已全部臭掉。按照合同約定，物流公司應(yīng)對(duì)此進(jìn)行賠償。那如果在簽訂合同時(shí)，沒(méi)有寫明該怎么辦。根據(jù)合同法規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明貨物的損毀、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，物流方是有責(zé)任的，但是賠償?shù)慕痤~則需要根據(jù)客戶拿出的損失證明決定。同樣的如果物流方能夠證明這次的失誤并不是自身的問(wèn)題造成的，就可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物從送到承運(yùn)方手上，再到收貨人手上的這段時(shí)間里，出現(xiàn)的任何問(wèn)題都將以合約為標(biāo)準(zhǔn)，其次是相關(guān)法律。所以各位在將貨物委托給物流公司前，一定要了解合約的內(nèi)容，以及將自己所需的服務(wù)和物流公司敲定。等到事情發(fā)生才匆匆忙忙處理，是非常容易出現(xiàn)更多的問(wèn)題的。

駕車三大危險(xiǎn)時(shí)刻該如何應(yīng)對(duì)一、頻繁串道城市中尤其是環(huán)線上車多，很多車為了超車來(lái)回串道。當(dāng)你從左側(cè)超越前車并入中間車道時(shí)，右側(cè)車道內(nèi)同樣有輛車也加速向中間車道并線，并且比你稍快并入車道。如果你只顧得注意超越后車，天津大車物流，或等看到右側(cè)并來(lái)的車來(lái)不及反應(yīng)時(shí)，極有可能要蹭上對(duì)方的車。應(yīng)對(duì)：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有嫻熟的車技前，好不要頻繁串道。即使是老司機(jī)，在駕駛時(shí)也要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。二、搶道你行駛在一條雙向車道的道路上，在你的右側(cè)有一輛車，一直找機(jī)會(huì)超越你。這時(shí)，對(duì)面車道開(kāi)來(lái)一輛車。這是個(gè)極具危險(xiǎn)的瞬間，如果貿(mào)然加速，與右側(cè)車子僵持，實(shí)際上就遭遇了來(lái)自對(duì)面和右側(cè)兩輛車的夾擊。應(yīng)對(duì)：在駕駛過(guò)程中要留給自己足夠的回旋空間，減速，讓右側(cè)車輛超車。開(kāi)車不是飆速度，天津大車物流費(fèi)用，安全放首位。三、跟車超車跟著前車超車在路上是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，天津大車物流專線，正常情況下，超車時(shí)會(huì)走直線并道，你跟在后面自然能隨之超車?？僧?dāng)對(duì)面有來(lái)車時(shí)，前車會(huì)突然加速急拐并道，這樣則把你置于危險(xiǎn)的位置上。尤其前車個(gè)大時(shí)，把你完全擋住了，當(dāng)對(duì)面的車看到你時(shí)，已經(jīng)離危險(xiǎn)很近了。應(yīng)對(duì)：超車前要先考慮到與對(duì)面來(lái)車相會(huì)的可能、對(duì)方的速度以及被超車車速，有把握后再超車。如果對(duì)面有車駛來(lái)或者被超車車速較快時(shí)，好不要超車。同時(shí)，前車超車時(shí)，不要跟著超車。

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