熄焦車使用壽命短的原因：定點(diǎn)熄焦車的出焦點(diǎn)與落焦點(diǎn)高差大，接焦時焦炭直接掉落在底板上對底板沖擊過大，導(dǎo)致底部耐熱板容易破且裂。破且裂的耐熱板發(fā)現(xiàn)不及時會有一系列后果。如:焦炭順著破且裂的耐熱板進(jìn)入耐熱板與流水槽之間，熄焦車，使耐熱板底部被墊起導(dǎo)致耐熱板脫落。大面積的脫落使底部流水槽暴露在外邊，接焦時焦炭直接落在流水槽上破壞底部防水以及焦炭直接與鋼結(jié)構(gòu)接觸。

常見給料機(jī)的種類簡介：槽式給料機(jī)——槽式給料機(jī)可以架設(shè)于地面，也可以吊裝在礦倉卸料口上。槽式給料機(jī)的槽體寬度約為給料至大粒度的2-2.5倍。至大的槽式給料機(jī)，可滿足小于500mm粒度鐵礦石的給礦。常選用的規(guī)格是980*1240槽式給料機(jī)，熄焦車廠家，其給料粒度為350-0mm， 適于作為400*600鄂式破碎機(jī)的給料設(shè)備。槽底板作往復(fù)運(yùn)動，熄焦車配件，其沖次為20-60次/min，沖程為20-200mm。沖程可由驅(qū)動裝置偏心輪進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，偏心距為沖程之半。對于粘性礦石，熄焦車供應(yīng)，偏心距不應(yīng)小于30mm。

搗固車是大型養(yǎng)路機(jī)械（簡稱大機(jī)）的一種，適用于鐵路線路的新線施工、既有線大中修清篩作業(yè)后和運(yùn)營線路維修作業(yè)，對軌道進(jìn)行自動抄平、起撥道、道碴搗固作業(yè)，提高道床石碴的密實(shí)度，增加軌道的穩(wěn)定性，去除軌道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使軌道線路達(dá)到線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則的要求，保證列車的安全運(yùn)行。

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