烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕

從2019年3月1日起，烏國(guó)家鐵路公司將國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用提高20%鐵路運(yùn)輸

中哈土伊鐵路運(yùn)輸走廊總長(zhǎng)度約1萬(wàn)公里，全程開行時(shí)間約2周，比海運(yùn)時(shí)間節(jié)省近一半。該運(yùn)輸走廊是連接中國(guó)東部沿?！ㄋ篂车貐^(qū)的首條跨境物流快速通道。

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕

通過(guò)中哈土伊鐵路運(yùn)輸走廊運(yùn)送的集裝箱達(dá)到1000個(gè)。要想進(jìn)一步增加通過(guò)該走廊的鐵路運(yùn)量，需要審慎確定各方可以接受的鐵路運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)上還討論了2019年開通中國(guó)-哈薩克斯坦-烏茲別克斯坦-土庫(kù)曼斯坦-伊朗集裝箱班列，以及確定運(yùn)費(fèi)條件等問(wèn)題。

哈國(guó)家鐵路公司，廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司物流部，烏茲別克斯坦已正式加入中國(guó)—哈薩克斯坦—土庫(kù)曼斯坦—伊朗鐵路運(yùn)輸走廊。

塔什干鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司。**俄羅斯，中亞五國(guó)，蒙古，國(guó)際鐵路/汽運(yùn)/海陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?？偛课挥谏钲?。國(guó)外代理實(shí)力強(qiáng)大，運(yùn)價(jià)好服務(wù)優(yōu)。 操作俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，蒙古全境的國(guó)際鐵路，海鐵聯(lián)運(yùn)，?？?lián)運(yùn)。常年發(fā)運(yùn)集裝箱，篷車，敞車，平板車車皮等。運(yùn)做過(guò)很多國(guó)內(nèi)外大型項(xiàng)目運(yùn)輸和項(xiàng)目。

為滿足客戶的需求，吉?jiǎng)偻ㄩ_通了國(guó)際汽運(yùn)專線，為客戶提供中國(guó)到中亞、俄羅斯、外蒙古公路快速運(yùn)輸服務(wù)

運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)：速度快、運(yùn)輸靈活，能夠滿足客戶快速交貨的要求

起運(yùn)地：

廣州、深圳、上海、天津、青島、武漢、鄭州、廈門、沈陽(yáng)、寧波等國(guó)內(nèi)大部分城市

目的地：

哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、外蒙古等國(guó)家

塔什干鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕

運(yùn)輸路線

中國(guó)——霍爾果斯——中亞、俄羅斯

中國(guó)——二連浩特——外蒙古

中國(guó)——伊爾克什坦——吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦

中國(guó)——滿洲里——俄羅斯

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)： 1、中國(guó)中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó) 2、中國(guó)中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū) ） 3、中國(guó)中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)） 4、中國(guó)中東部、中南部——二連——蒙古 二、海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過(guò)境運(yùn)輸： 1、中國(guó)中東部、中南部——連云港——韓國(guó)、日本 2、韓國(guó)、日本——連云港——中亞五國(guó)、俄羅斯 3、越南、臺(tái)灣——連云港——中亞五國(guó)、俄羅斯

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕

目前烏茲別克斯坦鐵路員工有93000多人，其中44800人直接從事鐵路運(yùn)輸工作。三年內(nèi)，公司提供了約9000個(gè)新的就業(yè)崗位。鐵路工作者對(duì)其他工程設(shè)計(jì)也做出了貢獻(xiàn)。建設(shè)者們?cè)谛藿ǜ鞣N復(fù)雜的鐵路、橋梁和高架橋方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天，已開始采用世界先進(jìn)技術(shù)鋪設(shè)道路路基和修建地鐵等更加復(fù)雜的工程。目前，在首都地鐵建設(shè)中正在實(shí)施三個(gè)大型項(xiàng)目，即謝爾格利和亞什納巴德地鐵線路地面段，以及尤努薩巴德地體線路地下延長(zhǎng)線。這些項(xiàng)目均屬于環(huán)線地鐵線路的組成部分，覆蓋了首都六個(gè)人口密集區(qū)。

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕

PVC產(chǎn)品順利乘載首列“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”貨運(yùn)班列并成功開行。這是我省在“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)方面發(fā)運(yùn)的首列班列，實(shí)現(xiàn)了整裝專列與編組班列同步運(yùn)行，標(biāo)志著我省在融入“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)上邁出實(shí)質(zhì)性步伐。