*運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章。*運(yùn)輸不僅要滿足一般貨物的運(yùn)輸條件，嚴(yán)防超載、等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿足特殊的運(yùn)輸條件。離開汽車前，應(yīng)例行檢查車輛的水，電，油及其他功能是否正常。 如果不正常，則應(yīng)立即添加或調(diào)整它。從車上回來時(shí)，您需要檢查所儲(chǔ)存的機(jī)油量。 如果發(fā)現(xiàn)缺油，應(yīng)加油。 如果您不開車，則應(yīng)該暫時(shí)加油。 如果發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即修理車輛。 如果不進(jìn)行大修，應(yīng)聲明處理人員并提出詳細(xì)的維修意見。 未經(jīng)允許，不得將車輛送去維修。

*物流效率低，存在不合理現(xiàn)象。由于*運(yùn)輸配裝存在諸多限制，運(yùn)輸過程中難以選擇合適承載能力的運(yùn)輸工具，因此容易造成嚴(yán)重超載產(chǎn)生安全隱患，或者實(shí)載率低，重復(fù)運(yùn)輸浪費(fèi)運(yùn)力的現(xiàn)象。我國(guó)*生產(chǎn)主要集中在東部沿海地區(qū)，中西部及東北地區(qū)，而且需求分散，天津*物流，導(dǎo)致了*運(yùn)輸半徑過大。又由于鐵路運(yùn)輸運(yùn)力嚴(yán)重不足，加大了道路*的運(yùn)輸量，其運(yùn)輸半徑往往超過公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑。

由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、及放射性，或因?yàn)槟Σ?、震?dòng)、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響，發(fā)生危及生命、財(cái)產(chǎn)損失危險(xiǎn)的物品都屬于*。運(yùn)輸危險(xiǎn)的貨物是需要非常小心的，一不小心就會(huì)出現(xiàn)意外，因此進(jìn)行*運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不僅僅要駕駛?cè)藛T的駕齡、經(jīng)驗(yàn)足夠，而且運(yùn)輸?shù)能囕v也不能含糊。因此只有具備了一定條件的車輛才能運(yùn)輸*。

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