到塔什干鐵路運輸--撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流

目前公路快遞物流的運輸車輛大多數(shù)使用120立方的超標集裝箱，由于快遞貨物較輕，120立方的貨物重量僅為11噸。如果使用現(xiàn)有的高鐵動車組列車（16節(jié)8驅(qū)8拖）則造價太高?，F(xiàn)在已經(jīng)設(shè)計開發(fā)了前后牽引車頭驅(qū)動（18節(jié)2驅(qū)16拖）的“綠巨人”，車速200－25km/h，以這個平臺開發(fā)出高鐵貨運列車則可以滿足快遞物流的需求。

到塔什干鐵路運輸--撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流

鐵路運輸有著很多的優(yōu)勢，運載量大，運費相對低，安全。高鐵貨運和公路快遞的分界點是1000公里，1000公里以上高鐵貨運才能發(fā)揮出優(yōu)勢，2000公里以上則是優(yōu)勢，預(yù)測未來2000公里以上的公路快遞物流將會消失。汽車運輸專用車輛保有量為19979輛，其中JSQ5型運輸專用車保有量為1500輛，JSQ6型運輸專用車保有量為18450輛，是鐵路商品汽車運輸?shù)闹髁囆汀?/p>

烏茲別克斯坦鐵路運輸--撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流

烏茲別克斯坦工業(yè)園原材料運輸，oem代工，零配件到烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)亟M裝加工。以為烏茲別克斯坦為了吸引外資促進經(jīng)濟發(fā)展，對企業(yè)有很多優(yōu)惠條件，塔什干市已有3座小型工業(yè)園區(qū)，政府計劃在今年新建5座小型工業(yè)園，2018年內(nèi)新建2座小型工業(yè)園。企業(yè)在工業(yè)園區(qū)內(nèi)租借生產(chǎn)用地時，可一次性租借10年。租期結(jié)束后，若企業(yè)已完成相關(guān)項目協(xié)議，并及時繳納所有稅款及其他費用，則可在此續(xù)租10年。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流

工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)出口量不低于總產(chǎn)量的30%，就可享受兩年內(nèi)免繳財產(chǎn)稅、企業(yè)所得稅等政策優(yōu)惠。正在規(guī)劃中的“塔什干城”國際商務(wù)區(qū)，位于烏茲別克斯坦塔什干市中心的納瓦伊街與卡里莫夫街、阿爾馬扎路和伏爾卡特路之間，占地面積將達到80公頃。其先進的設(shè)計理念得到了烏國政府的肯定。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流

烏茲別克斯坦鐵路總長3645公里，軌寬1.520m，其中620公里為電氣化鐵路，世界排名第48位。公路總長86496公里，撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流，鋪設(shè)75511公里，未鋪設(shè)10985公里，世界排名第54位。水路運輸1100公里，世界排名第62位。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--撒馬爾罕霍爾果斯鐵路運輸物流

內(nèi)河港一個，在鐵爾米茲（Amu Darya）。目前，鐵路運輸是烏茲別克斯坦的交通運輸方式，承擔(dān)了全國約80%的進出口貨運。南北向鐵路干線包括：塔什干—鐵爾梅茲線、塔什干—卡拉庫里線等。東西向鐵路干線包括：塔什干—吉扎克—撒馬爾罕—納沃伊—烏爾根奇—努庫斯線、杜尚別（塔吉克斯坦）—鐵爾梅茲—別伊涅烏（哈薩克斯坦）線、布哈拉—卡爾西線等。