電動(dòng)絞盤(pán)的工作原理

了解電動(dòng)絞盤(pán)的工作原理

電動(dòng)絞盤(pán)是從汽車(chē)蓄電池獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的，而后電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)線電動(dòng)絞盤(pán)，鼓輪又帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸再帶動(dòng)行星齒輪，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的力矩。隨后，力矩被傳回到鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞盤(pán)。電動(dòng)機(jī)和減速器之間有一個(gè)離合器，能通過(guò)一個(gè)把手來(lái)開(kāi)關(guān)。制動(dòng)單元在鼓輪內(nèi)，當(dāng)絞索繃緊時(shí)鼓輪就自動(dòng)鎖住。

絞盤(pán)電動(dòng)機(jī)的功率很小，多只有3-4千瓦，但是通過(guò)減速器卻能將它轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)大的力。大部分絞盤(pán)都是使用行星齒輪作為減速器的，優(yōu)點(diǎn)是體積較小而產(chǎn)生的減速比相對(duì)較大，而且齒輪的接觸點(diǎn)較多，使用壽命較長(zhǎng)。電動(dòng)絞盤(pán)通常都安裝在較狹小的空間內(nèi)，越小越輕就越好。行星齒輪既能達(dá)到這一要求，同時(shí)又能產(chǎn)生較大的減速比。

電動(dòng)絞盤(pán)的拖拉力量與絞盤(pán)的長(zhǎng)度有直接關(guān)系。在電動(dòng)絞盤(pán)剛拉時(shí)的力量非常大，其后絞盤(pán)每轉(zhuǎn)一圈，拉力便減小一些。絞索拉得越長(zhǎng)，拉力就越弱。在實(shí)際運(yùn)用中，有些輔助物品是安全順利使用絞盤(pán)時(shí)必不可少的，如手套能保護(hù)手部。此外，如果要把絞盤(pán)固定在一棵樹(shù)上，12伏電動(dòng)絞盤(pán)，還需要一條帶子、一個(gè)U∪形吊耳和一個(gè)緊線滑輪。

電動(dòng)絞盤(pán)應(yīng)該如何正確使用？攻略在這里！

如果哪天聽(tīng)說(shuō)有人在月球開(kāi)著牧馬人跑，同硯四驅(qū)也不會(huì)感到奇怪。畢竟，愛(ài)越野的人，實(shí)在是太能折騰了。成天想著往山溝溝里跑，在沙漠戈壁浪，走條路也總是喜歡挑爛路闖，常人有這份魄力么。但心再大，也難免陰溝里翻船，電動(dòng)絞盤(pán)，比如陷車(chē)、翻車(chē)、故障……`你說(shuō)在荒野發(fā)生這些事咋辦？

所以說(shuō)，無(wú)電動(dòng)絞盤(pán)不越野，吃過(guò)大虧的越野人總結(jié)出了這條越野鐵律。今天小編要跟大家分享的就是關(guān)于電動(dòng)絞盤(pán)的使用攻略。

電動(dòng)絞盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)

絞盤(pán)有很多種，但電動(dòng)絞盤(pán)是越野人喜歡的類型。為啥？因?yàn)樗聿膵尚』钣趾眠€聽(tīng)話，你說(shuō)誰(shuí)能不動(dòng)心。大家別想偏了，小編想說(shuō)的是它體積小，不是很占空間，而且安裝方便，電動(dòng)絞盤(pán)裝車(chē)頭或車(chē)尾都可以，隨你喜歡。

明白了電動(dòng)絞盤(pán)的種種優(yōu)點(diǎn)，也是時(shí)候拉出來(lái)秀一秀了。在實(shí)際越野過(guò)程中，這些情況下都能用到它：

種情況是：陷車(chē)。

陷車(chē)發(fā)生在路面松軟、濕滑的地形，比如沙漠、泥潭、沼澤、雪地等，遙控電動(dòng)絞盤(pán)，在這些地方車(chē)輪附著力差，很容易打滑，導(dǎo)致原地刨坑，結(jié)果車(chē)輪被陷，無(wú)法動(dòng)彈。相信，每一個(gè)玩越野人都有過(guò)陷車(chē)的經(jīng)歷。

第二種情況是：電動(dòng)絞盤(pán)車(chē)輛故障。

車(chē)輛發(fā)生故障是件很平常的事情，不管是自駕越野，還是越野比賽，這種事說(shuō)來(lái)就來(lái)了。優(yōu)先選擇當(dāng)然是直接進(jìn)行修理，但如果修不好，那就必須靠電動(dòng)絞盤(pán)拖回去修理或者拖到安全地點(diǎn)等待救援了。

選汽車(chē)絞盤(pán)的時(shí)候要確保絞盤(pán)的拉力為車(chē)滿載重量的1.5倍。當(dāng)車(chē)的滿載重量為6000磅時(shí)，那么至少需要一個(gè)9000磅的絞盤(pán)。

導(dǎo)纜器是安裝在電動(dòng)絞盤(pán)前面的一塊板，絞盤(pán)線從導(dǎo)纜器的開(kāi)口處穿過(guò)。滾筒導(dǎo)纜器在開(kāi)口的四個(gè)方向均有滾筒；另一種叫錨鏈導(dǎo)纜器的導(dǎo)纜器只是有個(gè)絞盤(pán)線穿過(guò)的開(kāi)口，就像輪船上的錨鏈孔一樣。用帶滾筒導(dǎo)纜器的絞盤(pán)，因?yàn)檫@樣可以減少在使用絞盤(pán)時(shí)對(duì)鋼纜的磨損。

一些人喜歡隱藏式電動(dòng)絞盤(pán)，安裝在車(chē)前端下或包在特大號(hào)保險(xiǎn)杠內(nèi)的預(yù)留位置上。隱藏式絞盤(pán)看上去整齊，但會(huì)有很大問(wèn)題，在使用絞盤(pán)時(shí)不能看見(jiàn)絞盤(pán)線是如何繞的。絞盤(pán)線在一邊堆積會(huì)纏住輪鼓，絞盤(pán)就會(huì)停止工作。在絞盤(pán)線繞到輪鼓上時(shí)纏住或磨損會(huì)削弱絞盤(pán)線的強(qiáng)度，絞盤(pán)線有可能在使用中繃斷而導(dǎo)致災(zāi)難性后果。我個(gè)人偏好暴露式絞盤(pán)，在放線時(shí)可以看見(jiàn)還有多少線在輪鼓上，在收線時(shí)可以看見(jiàn)繞線的情況。

隱藏式絞盤(pán)安裝在前保險(xiǎn)杠之后，限制了接近角并降低了車(chē)的前端通過(guò)性。安裝位置較低而接近地面的絞盤(pán)很可能在車(chē)陷在沼澤中時(shí)被埋在泥漿里，那樣你就只能在泥漿中趟來(lái)趟去地摸索著將絞盤(pán)線拉出來(lái)、把絞盤(pán)遙控線插到被泥漿糊住的插空內(nèi)——這恰恰是你非常需要使用絞盤(pán)的時(shí)候。

假如你希望自己的車(chē)在超市的停車(chē)場(chǎng)上顯得特別酷，那么你可以裝隱藏式的；而如果你打算真的去越野，將絞盤(pán)裝在外面你能看得見(jiàn)的地方。

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