起重機吊車吊鉤使用前需要做哪些準備？

起重機吊車吊鉤總成如附圖所示，其主要由滑輪1、滑輪軸2、防脫鉤裝置3、鉤體4、橫梁5、軸承6、組合螺栓7、圓螺母8、導繩塊9和夾板10等組成。為保證起重機吊鉤正常使用，起重機操作人員、維修人員要視情對這些部件進行安全檢查，檢翻為容包括3項：一是核對技術(shù)文件，二是檢查外觀與表面裂紋，三是測量磨損量、開口度、扭轉(zhuǎn)變形量等。

一、核對技術(shù)文件

新起重機投入使用前，操作人員應檢查吊車吊鉤總成有關(guān)的技術(shù)文件"其中吊鉤總成的標牌所標額定載荷應與實際起吊載荷相符，相關(guān)技術(shù)文件和出廠合格證應齊全。

二、外觀檢查

起重機操作人員每天應對吊鉤總成的外觀進行檢查，各部件的要求如下：滑輪1在滑輪軸2上轉(zhuǎn)動應靈活，無明顯松曠；滑輪1的輪緣應無破損或裂紋，否則應更換;防脫鉤裝置3應開合自如，其彈簧應完好，以防止鋼絲繩從鉤體4上滑脫;鉤體4在橫梁5處的軸承6上應轉(zhuǎn)動靈活;圓螺母7及組合螺栓8不能有松動。

三、檢查鉤體表面裂紋

先用煤油清洗鉤體4，10噸自制吊車吊鉤總成，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有裂紋，必要時可用著色法進行探傷。對于超大噸位起重機的吊鉤，起重吊車吊鉤8噸，還應采用無損探傷法(磁力探傷、超聲波探傷)檢查吊鉤內(nèi)、外是否存在裂紋。如鉤體4表面及內(nèi)部有裂紋應立即更換。

吊車吊鉤的鍛造過程

   吊車吊鉤有單鉤、C形鉤、雙鉤和疊片式吊鉤等類型。單鉤多用于中、小起重量的起重機。雙鉤受力條件較好鉤體材料能充分利用、掛鉤操作方便．用于起重量大的起重機。C形鉤用于船舶裝、卸，上部突出可防止起升時掛住倉口。

   吊車吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等．其中T字形截面合理，但工藝復雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面和帶圓弧的矩形截面。

   吊鉤常用模鍛制造，鉤的頭部具有直柄加工的螺紋。懸掛在單支鋼絲繩上的吊鉤頭部設有環(huán)眼。在大起重量或吊運高溫物料的冶金起重機上采用由多片鋼板鉚合，并在吊口上設置護墊的片式吊鉤，它不會整體突然斷裂，T作安全，可靠性好，個別板片可以更換。片式鉤只能制成矩形截面，鉤體材料不能充分利用，自重較大。

   為防止系物繩自動脫鉤，可在吊鉤上加裝安全閉鎖裝置。

吊車吊鉤是起重過程中常用到的吊物工具，這個大家都知道，吊鉤還分為單吊鉤與雙吊鉤兩種，吊車吊鉤，單吊鉤常與吊索連接在一起使用，有時也與吊鉤架組合在一起使用；雙吊鉤僅用在起重機上。了解了這些分類及性能等等，8噸吊車吊鉤總成，那么你了解吊鉤對于制作和使用都有什么樣的要求么？下面來給大家介紹一下。

吊車吊鉤應用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應當光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。吊裝時吊索應掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構(gòu)件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有變形和裂縫時，應予報廢。磨損達10%時，應降級或更換。

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