公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司??夏醽喓愲p清服務(wù)熱線。

1、了解運(yùn)價(jià)在市場(chǎng)上有無優(yōu)勢(shì)以及客人對(duì)市場(chǎng)的了解程度)及艙位情況(特別是旺季),報(bào)價(jià)時(shí)首推公司優(yōu)勢(shì)航線;運(yùn)費(fèi)做PREPAID還是COLLECT(有些船東不接受COLLECT);
2、 內(nèi)陸港口中轉(zhuǎn)費(fèi)要先落實(shí)好后再報(bào)價(jià),特別是有些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其它費(fèi)用需由SHIPPER支付的;美國及加拿大港口特別注意貨名、貨重及 報(bào)價(jià)中有無含DDC/BAF/AMS等等;
3、 公司有特價(jià)航線及主推航線時(shí),要及時(shí)主動(dòng)打電話給客戶通知價(jià)格;發(fā)E-MAIL或傳真報(bào)價(jià)不要注明船公司名稱,只能用電話說明;
4、 如客戶需要到付運(yùn)費(fèi),要注意我司是否在目的港有代理,肯尼亞含稅雙清報(bào)價(jià)表,報(bào)價(jià)要含手續(xù)費(fèi);
5、 注意所報(bào)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成(全包價(jià)還是ORC、BAF、報(bào)關(guān)、碼頭、拖車等費(fèi)用分列開來)以及利潤是否符合公司要求等
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不可否認(rèn),了解航運(yùn)市場(chǎng)的行情和知曉同船公司打交道的學(xué)問確實(shí)能讓你節(jié)省不少費(fèi)用,但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。的業(yè)務(wù)代表吳先生就一再強(qiáng)調(diào),出口商自身準(zhǔn)備充分、善于配合非常重要。因?yàn)楹芏嗖槐匾闹С龆际怯捎谌藶榈氖韬龃笠庠斐傻?。他認(rèn)為,很多人在以美金計(jì)算的海運(yùn)費(fèi)上會(huì)斤斤計(jì)較,但在頭程的以計(jì)算的費(fèi)用上就沒有那么精打細(xì)算,這種觀念其實(shí)應(yīng)該加以改進(jìn)??夏醽喓愲p清服務(wù)熱線。

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科特迪瓦土地肥沃,物產(chǎn)豐富,是西非地區(qū)重要農(nóng)業(yè)國,可可、腰果產(chǎn)量位居世界。2018年科特迪瓦可可產(chǎn)量211.3萬噸,出口量152.6萬噸,出口額達(dá)到30.8億美元。2018年腰果產(chǎn)量達(dá)76.1萬噸,2019年預(yù)計(jì)達(dá)到80萬噸。2018年科特迪瓦棉花產(chǎn)量已達(dá)41.26萬噸,肯尼亞含稅雙清價(jià)格,年出口收入約為1200億西郎(約合14.5億元),占總出口收入的7%,成為僅次于馬里、貝寧的非洲第三大棉花生產(chǎn)國。肯尼亞含稅雙清服務(wù)熱線。由歷史文化影響,目前非洲主要講法語,肯尼亞含稅雙清運(yùn)費(fèi),英語,阿拉伯語,其中法語區(qū)主要分布在北非如摩洛哥、阿爾及利亞、利比亞、突尼斯等國家,西非及中非地區(qū)。
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