汽車維修
有些零件本應(yīng)一次性使用，個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了知道“禁忌”而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來(lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品;對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊，檢修時(shí)雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，也更換新品，因?yàn)榕f品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長(zhǎng)時(shí)間還需更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此如有新品以盡量更換為佳。

一位維修人員對(duì)汽車維權(quán)**工作人員說，許多汽修技工其實(shí)應(yīng)該稱呼為“換件工”。汽車一有故障，這些“換件工”就直接要求更換新件，而實(shí)際上一些零部件是可以修復(fù)使用的。此外更有部分黑心的修理廠將一些舊配件翻新后當(dāng)作新品直接出售給消費(fèi)者牟取暴利。這種翻新配件的隱蔽性非常高，一來(lái)車主不會(huì)主動(dòng)打開汽車檢查汽車的零部件，二來(lái)一段時(shí)間之后配件自然磨損，那就更加難以察覺。

　　案例：汽車維權(quán)**就正在處理消費(fèi)者王女士投訴某4S店汽車自燃維修一事：今年4月底，王女士的汽車竟然在高速公路上發(fā)生自燃，經(jīng)過汽車維權(quán)與4S店的溝通，4S店終于同意幫消費(fèi)者維修。誰(shuí)知過了五一發(fā)現(xiàn)，維修的車輛所用的某些零配件是以次充好，再次“忽悠”了她。

　　防范辦法：其實(shí)鑒別翻新汽車配件的方法比較簡(jiǎn)單，就是看包裝完不完整，此外還要看配件的油漆和防護(hù)層。汽車配件為了便于保管，防止零件磕碰，在出廠之前都會(huì)有防護(hù)層。如果保護(hù)層和油漆有破損，則很可能是翻新配件。

空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障如何診斷與排除?

故障現(xiàn)象

接通制冷開關(guān)A/C與鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)后，出風(fēng)口無(wú)冷風(fēng)吹出。

故障原因

① 電磁離合器線圈斷路。

② 壓縮機(jī)損壞。

③ 控制線路中溫控開關(guān)或低壓開關(guān)損壞。

④ 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏光。

⑤ 儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥堵塞。

故障判斷與排除

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，接通制冷開關(guān)A/C，檢查電磁離合器能否吸合。

① 若電磁離合器吸合，汽車搶修價(jià)格，而壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查離合器線圈的電阻值。若電阻小于規(guī)定值，說明線圈匝間短路，應(yīng)更換線圈；若電阻符合規(guī)定值，說明壓縮機(jī)內(nèi)部卡死，汽車搶修廠家，應(yīng)檢修或更換壓縮機(jī)；如果壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，汽車搶修公司，則應(yīng)檢查儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥是否堵塞。

② 若電磁離合器不吸合，應(yīng)檢查低壓開關(guān)處電源線上的電壓。若電壓為零，則檢查溫控開關(guān)及線路連接是否正常；若電壓正常，可短接低壓開關(guān)。此時(shí)，杭州汽車搶修，若電磁離合器仍不吸合，應(yīng)檢查電磁離合器線圈或連接線路是否斷路，電磁離合器若能吸合，應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)制冷劑是否適量，測(cè)試壓縮機(jī)工作是否正常。

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