烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--塔什干陸運(yùn)雙清代理

目前烏茲別克斯坦鐵路員工有93000多人，其中44800人直接從事鐵路運(yùn)輸工作。三年內(nèi)，公司提供了約9000個(gè)新的就業(yè)崗位。鐵路工作者對(duì)其他工程設(shè)計(jì)也做出了貢獻(xiàn)。建設(shè)者們?cè)谛藿ǜ鞣N復(fù)雜的鐵路、橋梁和高架橋方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天，已開始采用世界先進(jìn)技術(shù)鋪設(shè)道路路基和修建地鐵等更加復(fù)雜的工程。目前，在首都地鐵建設(shè)中正在實(shí)施三個(gè)大型項(xiàng)目，即謝爾格利和亞什納巴德地鐵線路地面段，以及尤努薩巴德地體線路地下延長(zhǎng)線。這些項(xiàng)目均屬于環(huán)線地鐵線路的組成部分，覆蓋了首都六個(gè)人口密集區(qū)。

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PVC產(chǎn)品順利乘載首列“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”貨運(yùn)班列并成功開行。這是我省在“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)方面發(fā)運(yùn)的首列班列，實(shí)現(xiàn)了整裝專列與編組班列同步運(yùn)行，標(biāo)志著我省在融入“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)上邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

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為大力發(fā)展鐵路和整個(gè)國(guó)家運(yùn)輸系統(tǒng)，目前烏茲別克斯坦運(yùn)輸領(lǐng)域正在進(jìn)行大規(guī)模改革。今年2月份成立了國(guó)家運(yùn)輸部。烏茲別克斯坦軌道交通在運(yùn)輸部的帶領(lǐng)下，積極開展各項(xiàng)工作，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍、提升生產(chǎn)潛力、加快技術(shù)創(chuàng)新、廣泛吸引投資。計(jì)劃落實(shí)一系列措施引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，為軌道交通客貨運(yùn)輸創(chuàng)造平等條件。

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　烏茲別克斯坦鐵路股份公司是共和國(guó)路網(wǎng)的管理者。2019年鐵路營(yíng)業(yè)里程約7420公里，其中電氣化線路2890公里。今天，鐵路線路和配套設(shè)施可保證旅客列車運(yùn)行速度達(dá)到160-250公里/小時(shí)。機(jī)車保有量中，電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和動(dòng)車組共500臺(tái)。車輛保有量中，貨車21431輛，客車778輛。在各種運(yùn)輸方式中，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比為53％。

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國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)

鐵路主要承接中亞,俄羅斯國(guó)際鐵路運(yùn)輸。包括車皮運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。并配備**的集裝箱運(yùn)輸隊(duì)伍和標(biāo)準(zhǔn)的外貿(mào)保稅倉庫。

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1.在同行中價(jià)格具有較大的優(yōu)勢(shì),箱源足.

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服務(wù)項(xiàng)目：

我們提供鐵路整柜（20" 40" 40HQ）/鐵路車皮從中國(guó)始發(fā)站--阿拉山口/多斯特克--中亞五國(guó)各站

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我們提供鐵路整柜(20" 40" 40HQ)-鐵路車皮從中國(guó)始發(fā)站---二連浩特--蒙古烏蘭巴托(Ulaanbaatar )

汽運(yùn)散貨拼車:中國(guó)各地至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦汽運(yùn)散貨拼車業(yè)務(wù),有效解決集裝箱鐵路運(yùn)輸單柜配對(duì)難、配對(duì)運(yùn)輸周期長(zhǎng)、配對(duì)鐵路運(yùn)費(fèi)高行業(yè)難題。

公路整車運(yùn)輸:中國(guó)各地至新疆公路口岸,過境哈薩克斯坦,直達(dá)哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯的公路整車運(yùn)輸及到門服務(wù)。