鏈板式輸送機(jī)調(diào)試

    板式輸送機(jī)的調(diào)試工作是在輸送機(jī)安裝基本完成以后進(jìn)行的。調(diào)試時應(yīng)注意以下幾點:①輸送機(jī)鏈輪的輪齒與牽引鏈條是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如果瞞合情況不好，黃豆烘干多層傳送機(jī)，可擰動鏈輪軸承座的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)整鏈輪軸中心線的位置。

    調(diào)節(jié)張緊裝置，使?fàn)恳湹某鯊埩m度。初張力過大，則增加整個線路的張力和動力損耗;初張力過小會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，使運行不穩(wěn)定。余下的張緊行程不應(yīng)少于總行程的50%

    檢查所有的行走滾輪是否轉(zhuǎn)動靈活。如有滑動和卡軌等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除

    輸送機(jī)運行過程中，魚峰區(qū)傳送機(jī)，各運動部件如有卡死或強(qiáng)制的機(jī)械摩擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

    驅(qū)動裝置安裝好以后，應(yīng)使輸送機(jī)進(jìn)行10~20h的空載跑合試驗，風(fēng)機(jī)風(fēng)干冷卻傳送機(jī)，以保證正式運行時的可靠性。

    由于電機(jī)特性的差異，不可能保證兩電機(jī)轉(zhuǎn)速完全相同，一定不要設(shè)計成兩個驅(qū)動裝置長期同時工作，以免兩驅(qū)動裝置的輸出轉(zhuǎn)速不同而使鏈條產(chǎn)生附加拉力(如長距離的懸掛輸送機(jī)的驅(qū)動裝置通常就采用這種結(jié)構(gòu)); 在驅(qū)動裝置設(shè)計時，須對牽引力、扭矩和功率等進(jìn)行計算，并根據(jù)計算結(jié)果正確地選取電 機(jī)、減速機(jī)、變頻器、鏈條、支承軸承座、驅(qū)動軸和保護(hù)裝置等。下面以平板輸送機(jī)為例，對電機(jī)、減速機(jī)的選型參數(shù)計算加以說明。

    安裝板式輸送機(jī)的其他附屬裝置，金屬板式提升傳送機(jī)，如各種安全護(hù)罩、安全護(hù)欄及地坑蓋板、物料漓管、導(dǎo)料槽等。在上述安裝過程中，同時對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行安裝。對整個輸送機(jī)外表面，按設(shè)計要求涂面漆或進(jìn)行其他表面防護(hù)處理。進(jìn)行試車，調(diào)整不符合設(shè)計要求和規(guī)范的部分。

    為了確保板式輸送機(jī)可靠運行，不但要保證制造質(zhì)量和各個部件的裝配質(zhì)量，還需做好鏈板輸送機(jī)械的安裝和調(diào)試工作。

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