時代在變遷，社會在進步，很多企業(yè)對工業(yè)的要求也變多了，減速機行業(yè)崛起迅猛，我國的國產(chǎn)減速機不斷的涌現(xiàn)，國產(chǎn)減速機廠家也如雨后春筍般開枝散葉。

　　我們都知道現(xiàn)今生活水平提高，減速機在國民經(jīng)濟及工業(yè)的各個領(lǐng)域，減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用的范圍也比較廣泛。

　　減速器作用是在減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

　　那么減速器的作用有哪些:食品輕工、電力、建筑、冶金、水泥、環(huán)保、電子電器、筑路、水利、化工、礦山、輸送、建材、橡膠機械。上海減速機廠家

　　工業(yè)的發(fā)展，IDR，加速了減速機需求量，很多企業(yè)使用進口的減速機，進口減速機已經(jīng)遠遠不能滿足我國減速機的需求，在進口減速機昂貴的價格，超長的供貨期已經(jīng)成為商家望而卻步的阻礙，這也促使近年來國產(chǎn)減速機的崛起，快速增加！齒輪減速機廠家

　　減速機生產(chǎn)廠家的不斷崛起，IDR070，國內(nèi)減速機行業(yè)的競爭激烈，提高齒輪減速機廠家生產(chǎn)的同時，加大減速機技術(shù)的投入，好的設(shè)計的質(zhì)量。

　　減速機行業(yè)的競爭壓力也比較多，更有質(zhì)量方面的分水嶺，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。

　　減速機行業(yè)價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地。上海減速機廠家

　　減速機行業(yè)提升國產(chǎn)減速機的技術(shù)含量增加才可以我們工業(yè)行業(yè)處于不敗之地。

　　隨著減速機生產(chǎn)廠家也面臨著很多的形式，減速機行業(yè)的激烈競爭以及國際形勢致使很多小型企業(yè)面臨各種各樣的狀態(tài)！

公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機器人、機械手、數(shù)控機床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域，歡迎新老客戶來電咨詢！

越來越多的行業(yè)用到精密行星減速機，主要是因為主要作用是增大輸出扭矩和降低輸出轉(zhuǎn)速，且剛好能滿足對減速機體積小出力大，轉(zhuǎn)動和工作中壽命長，安全系數(shù)大的要求，更能防所有灰塵和雨淋。但是時間久的話，精密行星減速機內(nèi)部腔體的壓力就會增大，有什么方法能解決這樣的問題？

   減少精密行星減速機內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂，但這影響了長期運轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在運轉(zhuǎn)一段時間后不斷向四周移動，使得太陽輪和行星輪上潤滑脂，其結(jié)果導致在高速運轉(zhuǎn)時承載能力下降，就時額定輸出扭矩下降。還有一種方法就是精密行星減速機內(nèi)部的高壓氣體派到外邊來。但要保證安全性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部。

   減少精密行星減速機內(nèi)部的壓力方法就講到這里，如果您了解更多關(guān)于精密行星減速機的新聞資訊，或者有需求，您可以聯(lián)系我們的客服人員，也可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，感謝您的觀看，我們下期再見。

選擇好的行星減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。

針對精密減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)齒輪減速機的特點選定。

齒輪減速機

1.表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，IDR205，其效果好。齒面硬度可達45-55HRC.

2.滲氮

采用滲氮可保證齒輪在變形盡量小的條件下，達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進行精加工，提高了承載能力。

3.滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數(shù)為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內(nèi)，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪表面至深層逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度5.25HRC處的深度。

滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應(yīng)力。

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