從事化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)也需要做到:（一）、從事*運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí)，對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。（二）、裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)從事*運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過(guò)程，從一開(kāi)始工作就要細(xì)心。（三）、中速行車，精心駕駛運(yùn)輸*，責(zé)于泰山。（四）、行車途中勤檢查*運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開(kāi)始的，由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，天津*專線，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上：1.桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效;2.鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損;3.桶底在行駛中位移造成。

事故應(yīng)急機(jī)制落后，缺少*物流應(yīng)急預(yù)警機(jī)制：應(yīng)急管理部門(mén)對(duì)*物流事故處理尚未建立快速反應(yīng)的有效機(jī)制，對(duì)危險(xiǎn)貨物的危害認(rèn)識(shí)不足，相關(guān)防范、救援措施不能及時(shí)跟上，往往貽誤施救時(shí)機(jī)，造成二次事故。隨著*物流運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張及業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，如何在確保物流安全的前提下，提升物流效率和經(jīng)濟(jì)效益是*物流運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展所面臨的一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

防凍凝：結(jié)合歷年冬季防凍防凝工作經(jīng)驗(yàn)，制定防凍防凝方案，方案要求職責(zé)明確，措施得當(dāng)，操作步驟清晰。各基層班組要將防凍防凝工作列為崗位交接班的一項(xiàng)重要內(nèi)容，列入崗位交接班記錄內(nèi)，嚴(yán)格進(jìn)行交接班。各單位應(yīng)組織人力對(duì)所有儲(chǔ)運(yùn)、消防、給排水系統(tǒng)的工藝管線、閥門(mén)、儀器等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行一次細(xì)致的檢查和保溫維護(hù)，切實(shí)消除影響冬季安全生產(chǎn)的隱患。同時(shí)，各單位要根據(jù)氣象局的天氣信息及時(shí)掌握氣候變化，在寒流到來(lái)前提前通報(bào)各班組，以便提早預(yù)防。*運(yùn)輸廠家要將防凍防凝物資要提前采購(gòu)到位。

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