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物流系統(tǒng)本來說是客觀存在，但一直未為人們所認(rèn)識，從而未能能動地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢。物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)，這反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。

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物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

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以客戶服務(wù)為主，特別是物流公司自身便是以服務(wù)為主的公司，客戶享受到了應(yīng)有的服務(wù)，每個(gè)問題都及時(shí)處理，服務(wù)態(tài)度好，自然口碑也很好了。物流配送的性。這也是很多客戶重視的一點(diǎn)，物流配送的性能夠表現(xiàn)企業(yè)的工作能力，許多公司宣傳高時(shí)效，次日達(dá)，但是實(shí)際上并沒有做到這一點(diǎn)。

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