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根據(jù)減速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類。根據(jù)減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類。常見的減速機(jī)包括有蝸輪蝸桿減速機(jī);行星減速機(jī);諧波減速機(jī)。
減速機(jī)的作用
1.速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
2.降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
減速器作為一種通用的傳動(dòng)機(jī)械,具有傳動(dòng)比大,體積小、效率髙、噪聲低、傳動(dòng)穩(wěn)、壽命長,同軸輸出等特點(diǎn)。齒輪減速器是采用齒輪齒合傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)二乘的一種傳動(dòng)機(jī)械;已廣泛地應(yīng)用到汽車、航空、數(shù)控、起重運(yùn)輸、防治印刷、工程機(jī)械、視頻工業(yè)、電子電視各個(gè)領(lǐng)域。
減速器發(fā)展現(xiàn)狀
通用減速器,sew減速機(jī)批發(fā)價(jià)格,除普遍采用硬齒面技術(shù)外,模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)已成為發(fā)展的一個(gè)主要方向。在追求的同時(shí),盡可能減少零件及毛坯的品種規(guī)格和數(shù)量,sew減速機(jī)生產(chǎn)廠家,以便于組織生產(chǎn),形成批量,降低成本,獲得規(guī)模效益。同時(shí),利用基本零件,增加產(chǎn)品的形式和花樣,sew 減速機(jī)價(jià)格,如由一個(gè)通用系列派生出多個(gè)專用系列;拜托了傳統(tǒng)地單一有底座實(shí)心軸輸出地安裝方式,增添了空心軸輸出的無底座懸掛式、多方位安裝面等不同形式,擴(kuò)大了使用范圍。
傳統(tǒng)齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)有多套大小齒輪偏移到交錯(cuò)驅(qū)動(dòng)減速,因?yàn)闇p速比必須加倍兩個(gè)齒輪的數(shù)量,齒輪的尺寸必須有咬合之間有一定的距離,因此,齒盒包含較大的空間,特別是當(dāng)高速比的組合需要由兩個(gè)或多個(gè)減速齒輪箱組合時(shí),六安sew減速機(jī),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)減弱,并且齒的長度盒子加長,導(dǎo)致體積和重量巨大。行星減速器的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)所需的段數(shù)重復(fù)連接,并且多個(gè)段可以分開完成。
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