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深圳

深圳，中國四大一線城市之一，也是大洋物流集團總部深圳市大洋物流有限公司所在地。2002年，深圳大洋物流的前身深圳市大洋船務(wù)有限公司成立，2005 年，正式更名為深圳市大洋物流有限公司，2018年，又在深圳成立格蘭德供應(yīng)鏈管理（深圳）有限公司，標志著大洋物流正式開啟供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)。

廣州

廣州是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的中心城市以及“一帶一路”的樞紐城市。 2008年8月，大洋成立廣州分公司。由此形成了以深圳大洋和廣州分公司為核心，輻射佛山、東莞、惠州、香港、臺灣、珠海等重點城市的戰(zhàn)略布局。

上海

魔都上海，中國第一城，是企業(yè)布局全國中必不可少的一城。2005年10月，大洋物流成立上海分公司，葉卡捷琳堡點對點鐵路運輸干線，正式布局長三角大經(jīng)濟圈。

連云港

連云港處于山東和蘇南之間，是環(huán)渤海灣經(jīng)濟圈和長三角經(jīng)濟圈中間地帶之間，處在沿海經(jīng)濟帶和隴海蘭新產(chǎn)業(yè)帶的結(jié)合部。2013年，大洋成立連云港分公司。

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天津、北京

自古以來，天津就是重要的港口，葉卡捷琳堡俄羅斯鐵路運輸專線，是天子經(jīng)過的渡口，位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心，中國北方沿海開放城市。2007年8月，大洋成立直屬子公司天津鐵洋國際物流有限公司，正式布局環(huán)渤海經(jīng)濟圈，2017年大洋又成立北京分公司。

成都

中歐班列（成都）開行量多次全國，2016年開行460列，2017年開行858列，至今三年，開行數(shù)量一直位居國內(nèi)中歐班列首位，中歐班列（成都）連續(xù)三年全國。成都在中歐班列的地位越來越重要，大洋物流也于2017年正式成立成都分公司。

廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡

還有半個月左右各倉庫就停止收貨啦

如果您還有俄羅斯、烏克蘭等國家客戶要走產(chǎn)品的

我司雙清包稅、專線運輸十余年

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中亞五國，俄羅斯，外蒙，歐洲全境鐵路公路運輸

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全國各地可發(fā)，另可提供海外倉儲、烏茲別克斯坦全境派送服務(wù)

(づ??????)づ  2020年1月部分優(yōu)勢線路：

1.沈陽—俄羅斯  2.義烏—俄羅斯  3.廣州—俄羅斯

4.南京—莫斯科  5.廈門—莫斯科  6.成都—莫斯科  

7.重慶—歐洲     8.成都—歐洲     9.武漢—歐洲

10.鷹潭—塔什干 11.西安—塔什干 12.西安—阿拉木圖

年末將至 各大線路倉位吃緊 價格上漲

成都-莫斯科初心不變 依舊抄底價格

01.03 東莞東發(fā)車-1.15成都發(fā)車-果斯-沃爾西諾 倉位充足

01.15 成都-果斯-沃爾西諾  倉位充足01.10 東莞東發(fā)車-1.23成都發(fā)車-果斯-沃爾西諾 倉位充足

01.23 成都-果斯-沃爾西諾  倉位充足

現(xiàn)有倉位 火爆預(yù)定中

廣東成都到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳堡

諸如戴爾、TCL等公司算起了“經(jīng)濟賬”。戴爾公司今年預(yù)計依托蓉歐快鐵運送6000多個集裝箱，貿(mào)易額約1000多萬。TCL公司負責(zé)鐵路港操作的負責(zé)人許偉對經(jīng)濟觀察報介紹道，大本營在廣東的TCL公司成立了成都分公司，將來自廣東的電視機元件組裝成半成品，經(jīng)由蓉歐快鐵運往位于波蘭的分公司，在波蘭加工成成品后，依托歐洲的交通網(wǎng)將產(chǎn)品銷往歐洲各處。

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通過鐵路，葉卡捷琳堡40尺集裝箱火車運輸，不到20天即可抵達捷克。如果通過水運則需要40天左右，鐵路的運費則較水路高出1/3。

龍門吊就是門式起重機，它可以采用軌道運行，也可以采用輪胎行走，前者稱為軌行式門式起重機，采用電力驅(qū)動；后者是輪胎式門式起重機，采取內(nèi)燃驅(qū)動方式。初具規(guī)模的三條干線上看到“一帶一路”的蹤跡。其中，已經(jīng)運行四年的中線為成都至羅茲，是中歐貨物的核心運輸通道，直接深入亞歐，覆蓋中西歐及南歐等地區(qū)門式起重機是貨站內(nèi)作業(yè)效率裝卸機械，而軌道式龍門吊又是這個系列里面的佼佼者，因為軌道式龍門吊利用鋪設(shè)在地面的固定軌道運行，操作簡單、運用成本低。