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1.對電網(wǎng)能夠提供二個獨立電源的高層建筑,按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級負荷的要求,原則上可不設柴油發(fā)電機組。但是,對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內(nèi)部含有特別重要負荷,應考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時,另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴重情況,此時一般應設濰坊柴油發(fā)電機組做應急電源。
2.對于當?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟合理的高層建筑,應設濰坊柴油發(fā)電機組提供第二電源。此時,柴油發(fā)電機組是作為備用電源使用,不僅僅是應急用。
柴油機是將柴油在工作氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能轉變成機械能的一種動力機械。它主要由氣缸、氣缸蓋、氣缸套、活塞、連桿、腦鈾、飛輪。進氣門、排氣門和噴油器等組成。
上述構件的作用和相互關系是:進氣門用來吸進新鮮空氣;排氣門用來排除氣缸已燃燒的廢氣噴油器用以噴射柴油進入氣缸進行燃燦氣缸蓋、活塞和氣缸套這三者組成燃燒空;連桿一頭(小頭)與活塞連接,另一頭(大頭)與曲軸連接,飛輪固定在曲軸為店瑞。當燃燒室的氣體燃燒膨脹,邊使y5紀閃下移動時,通過連桿推動曲袖作旋轉運動,反之。利用曲軸和飛輪一起轉動的慣性力,也可以通過連桿推動活塞上下移動。這樣,活塞的—k、下往復運動,就構成柴油機工作循環(huán)的基本條件。
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