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不可不知的伺服電機(jī)術(shù)語——增銘機(jī)電
定位或剩余力矩
在沒有電流通過繞組時(shí),能使電機(jī)的輸出軸旋轉(zhuǎn)所需用施加的力矩。
驅(qū)動(dòng)器
一個(gè)用來運(yùn)行步進(jìn)電機(jī)的電氣控制裝置。這包括電源、邏輯程序器、開關(guān)元件以及一個(gè)確定步進(jìn)速率的變頻脈沖源。
動(dòng)態(tài)力矩
在一定步進(jìn)速率下電機(jī)所產(chǎn)生的力矩。動(dòng)態(tài)力矩可由PULL IN(牽入)力矩或 PULL OUT(牽出)力矩所表示。
保持力矩
繞組在通以穩(wěn)態(tài)直流電時(shí),能使電機(jī)的輸出軸旋轉(zhuǎn)所需施加的力矩。
慣性
物體對(duì)加速或減速的慣性測(cè)量值。此處用于指電機(jī)所要移動(dòng)負(fù)載的慣性,或電機(jī)轉(zhuǎn)子的慣性。
線性步進(jìn)增長(或稱步長)
轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一個(gè)步距角導(dǎo)螺桿所產(chǎn)生的線性行程。
大溫升
由電阻上拉方式?jīng)Q定,電機(jī)安裝在通風(fēng)的環(huán)境中,保持線圈中的電流恒定。
牽入力矩
必須克服轉(zhuǎn)子慣量的加速轉(zhuǎn)矩,以及加速時(shí)固定連接的外接負(fù)載和各種摩擦轉(zhuǎn)矩。因此,牽入力矩通常小于牽出力矩。
牽出力矩
電機(jī)在恒速下能夠產(chǎn)生的大力矩。因?yàn)樗俣炔蛔?,所以沒有慣性力矩。同時(shí)轉(zhuǎn)子內(nèi)部的動(dòng)能和慣性載荷使?fàn)砍隽卦龃蟆?/span>
脈沖速率
每秒施加到電機(jī)繞組上的脈沖數(shù)量(PPS)。脈沖速率等于電機(jī)步進(jìn)速率。
每秒脈沖數(shù)(PPS)
電機(jī)在一秒鐘內(nèi)所產(chǎn)生的步數(shù)(有時(shí)稱為“步數(shù)/秒”)。這由電機(jī)驅(qū)動(dòng)器所產(chǎn)生的脈沖頻率所決定。
升降速
在電機(jī)不失步的情況下,將給定負(fù)荷從原有的低步進(jìn)速率增加至大,接著再降低至原有速率的一種驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
單步進(jìn)響應(yīng)
電機(jī)進(jìn)行完整的一步所要求的時(shí)間。
步進(jìn)
電機(jī)每接收一個(gè)脈沖時(shí)轉(zhuǎn)子的角度。對(duì)于直線電機(jī)來說,步進(jìn)為直線距離。
步距角
每一步轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn),測(cè)量單位為度。
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什么是伺服電機(jī)呢?——增銘機(jī)電
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伺服電機(jī)(servo motor )是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。
伺服電機(jī)可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性,可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。
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增銘告訴您伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的三大性能差異
1.控制精度不同
兩相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為1.8°、0.9°,五相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為0.72°、0.36°。也有一些步進(jìn)電機(jī)通過細(xì)分后步距角更小。
對(duì)于帶17位編碼器的電機(jī)而言,驅(qū)動(dòng)器每接收131072個(gè)脈沖電機(jī)轉(zhuǎn)一圈,即其脈沖當(dāng)量360°/131072=0.0027466°,是步距角為1.8°的步進(jìn)電機(jī)的脈沖當(dāng)量的1/655。
2.低頻特性不同
步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān),一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。
3.矩頻特性不同
步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降,且在較高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)急劇下降。
東莞市增銘機(jī)電設(shè)備有限公司自成立以來,在維修技術(shù)方面不斷研發(fā),經(jīng)過近幾年的發(fā)展,已擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的**維修工程師隊(duì)伍,具有多臺(tái)高科技的維修測(cè)試設(shè)備,為各大企業(yè)節(jié)省大量的資金,縮短停產(chǎn)周期,提高工作效率。
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