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大件運(yùn)輸一般指的是有大體積和體重優(yōu)勢的物品運(yùn)輸，大件運(yùn)輸與小件運(yùn)輸不同，一般車輛無法滿足大件運(yùn)輸，需要應(yīng)用特殊的運(yùn)輸工具來完成。那么大件運(yùn)輸過程中需要注意什么？

證件和車輛檢測、線路制定及貨物包裝注意事項(xiàng)

（一）證件要齊全，超限與特殊貨物需要辦理通行證與準(zhǔn)運(yùn)證在運(yùn)輸過程中要嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽?。超限貨運(yùn)大件需要辦理相關(guān)通行證，按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。運(yùn)輸前大件設(shè)備需辦理相關(guān)手續(xù)，寄貨方需將貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。特殊運(yùn)貨物，需辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證，確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。

（二）車輛型號選擇和安全監(jiān)測必不可少清楚所選車是否符合需要運(yùn)輸?shù)拇蠹浳锏拈L度高度和寬度，同時(shí)要增強(qiáng)大件貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)抵抗力。與大件貨物的交接工作，義烏到茂名物流，裝卸門點(diǎn)需要準(zhǔn)備**的大型裝卸工具如吊機(jī)，叉車等。

（三）運(yùn)輸方案和包裝防護(hù)是基礎(chǔ)需要根據(jù)特殊的產(chǎn)品制定對應(yīng)的蕞佳運(yùn)輸方案。與其他貨物一樣，在包裝方面對以損部位需要做好包裝防護(hù)。

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我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對??配送的定義是：配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)地點(diǎn)的物流活動(dòng)。它將“配”和“送”有機(jī)結(jié)合起來，配送是一種特殊的、綜合的物流活動(dòng)，是商流與物流相結(jié)合，包含物流若干功能要素的一種物流方式。

配送與運(yùn)輸?shù)母拍顓^(qū)別：.配送是揀選、包裝、加工、分割、組配、送貨等各種物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合，不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨。配送是共同化的服務(wù)模式，義烏到茂名物流電話，物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。

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做三方找直客做綜合

從“中國物流年”即2002年至今已有14個(gè)年頭了。2008年前，西裝革履 PPT Solution，義烏到茂名物流費(fèi)用，那就是“高大 上”、甚至被視為核心競爭力要素;期間，拿地蓋庫房是很招人艷羨的事。2012年前，大三方物流公司 開始關(guān)注發(fā)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)。義烏到茂名物流

時(shí)至今日，跨國物流企業(yè)、大型國際貨代公司也開始爭搶純內(nèi)陸運(yùn)輸代理業(yè) 務(wù)了?！耙粋€(gè)蘿卜一個(gè)坑”?哪家大中直客沒有被團(tuán)花錦簇著?哪家小直客的物流采購人沒有被“物流 公司的兄弟們惦記著”?微型直客及個(gè)人客戶，網(wǎng)絡(luò)型標(biāo)準(zhǔn)物流i產(chǎn)品服務(wù)著。義烏到茂名物流

做直客，要有門當(dāng)戶對的規(guī)模及資源基礎(chǔ)、要有貨主行業(yè)或地域市場專注;也不要一味地追求綜合，義烏到茂名物流專線，綜 合也不一定能帶來增值。所謂增值服務(wù)，對外，客戶要認(rèn)可且愿意買單;對內(nèi)，要有利于橫向或縱向整 合資源以提率、降低成本。

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