阿拉木圖鐵路運輸--比什凱克15天到含清關(guān)
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年1-11月，滿洲里鐵路口岸跨境班列數(shù)、標(biāo)箱數(shù)、總貨值均呈增長態(tài)勢，累計開行2793列，同比增長40.85%；集裝箱242760標(biāo)箱，同比增長45.24%。

設(shè)置“7×24小時”班列審核專崗，確保班列隨到隨審，通關(guān)“零延遲”；充分利用“新鐵路艙單系統(tǒng)”的便捷優(yōu)勢，實現(xiàn)海關(guān)與鐵路車站數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，企業(yè)填報整合率提高43.3%；運用輻射探測系統(tǒng)、材積檢測系統(tǒng)等科技設(shè)備提高非侵入式查驗比率，結(jié)合智能審圖，對中歐班列貨物優(yōu)先查驗，提高查驗效率；協(xié)調(diào)鐵路部門開通班列優(yōu)先查驗通道，實現(xiàn)智能分撥、集約驗放。

阿拉木圖鐵路運輸--比什凱克15天到含清關(guān)

　從數(shù)據(jù)上來看，今年已經(jīng)連續(xù)九個月保持兩位數(shù)以上增長，自5月以來，連續(xù)7個月單月開行千列以上。這表明其市場需求十分旺盛。

   　面對旺盛市場需求，鐵路部門積極采取應(yīng)對措施，科學(xué)調(diào)配口岸能力和運輸需求，始終把中歐班列作為國際聯(lián)運的重中之重，不停運，不限裝，確保了中歐班列的穩(wěn)定運行、安全暢通。

廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部哈薩克斯坦鐵路運輸--比什凱克15天到含清關(guān)

在哈薩克斯坦駐越南大和哈薩克斯坦國家鐵路公司開展的聯(lián)合項目框架內(nèi)，"越南-中國-哈薩克斯坦-歐洲"鐵路運輸走廊正式開通。

根據(jù)該運輸線路，裝載LG和三星公司產(chǎn)品、裝箱量達(dá)1686標(biāo)準(zhǔn)箱的首趟班列近日從河內(nèi)出發(fā)，經(jīng)同登站出境，并途經(jīng)中國和哈薩克斯坦，終開往德國杜伊斯堡，總共耗時22天。

對此，越南鐵路公司表示，未來計劃將整體運輸時間縮短至19天，并大幅增加貨運量。

值得一提的是，該運輸線的開通，是在納扎爾巴耶夫為提高我國運輸潛力，推進(jìn)"光明大道"規(guī)劃和"一帶一路"倡議對接工作而制定的戰(zhàn)略目標(biāo)框架下取得的成果。

廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部哈薩克斯坦鐵路運輸--比什凱克15天到含清關(guān)

過境國際鐵路運輸，此次路線搭建，得益于我國的國際鐵路運輸線路進(jìn)一步完善，國內(nèi)二十多個城市建設(shè)的陸港樞紐正常化常態(tài)化運營。每周穩(wěn)定發(fā)車的班列，口岸換裝以及兩國海關(guān)通關(guān)文件交接順暢。如今越南貨物更加順利參與到中國中歐班運輸事業(yè)中

到阿斯塔納鐵路運輸--比什凱克15天到含清關(guān)

霍爾果斯位于亞歐大陸橋中國西端，與哈薩克斯坦接壤?；魻柟箍诎妒侵袊缦蛭鏖_放的口岸，公元1881年正式通關(guān)，通關(guān)史137年。于2012年正式封關(guān)運營的中哈合作中心由中國、哈薩克斯坦共同設(shè)立。哈薩克斯坦于近日照會答復(fù)我，同意霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸正式全天候開放。加強(qiáng)與哈方溝通協(xié)調(diào)，合理安排貨運列車運行時刻表，進(jìn)一步優(yōu)化查驗流程，提高口岸通關(guān)效率。至此，中哈霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸完成正式開放并24小時通關(guān)的全部法律手續(xù)。

到阿斯塔納鐵路運輸--比什凱克15天到含清關(guān)

開往哈薩克斯坦阿斯塔納的國際列車?；魻柟乖趪摇耙粠б宦贰睉?zhàn)略中占有十分重要的地位，霍爾果斯鐵路口岸通過國家驗收，對霍爾果斯鐵路口岸站的穩(wěn)步運營，對加快我國與中亞、西亞、歐洲經(jīng)貿(mào)往來發(fā)揮著積極的作用。預(yù)計到2020年，霍爾果斯鐵路口岸站過貨量將達(dá)到1800萬噸，旅客出入境客流為30萬人；2030年，進(jìn)出口運量將達(dá)到3150萬噸，旅客出入境客流為40萬人。