空壓機(jī)功率消耗增大

故障

1.活塞、活塞壞與汽缸咬??；

2.連桿瓦、連桿襯套或軸承損壞；

3.吸、排氣路不暢，阻力增大

處理

1.檢查、換件；

2.更換零件:

3.檢查排除

英格索蘭致力于滿足世界日益增長(zhǎng)的對(duì)于清潔舒適空氣、安全家庭及建筑、新鮮放心食品和節(jié)能環(huán)保商業(yè)實(shí)踐的需求。空壓機(jī)的積碳會(huì)直接導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭損壞，機(jī)器高溫，氣源質(zhì)量下降，空壓機(jī)保養(yǎng)哪家好，這些積碳就是由空壓機(jī)潤(rùn)滑油在長(zhǎng)期使用的時(shí)候積累出來(lái)的。但是，有些機(jī)器的空壓機(jī)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，空壓機(jī)內(nèi)部缺沒(méi)有多少積碳，這就是因?yàn)榭諌簷C(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量問(wèn)題所致，空壓機(jī)保養(yǎng)廠家，潤(rùn)滑油質(zhì)量越高，積碳就越小，自然是有利于機(jī)器的運(yùn)行。

空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)螺桿軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。比如：有1個(gè)毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去，也可能就會(huì)卡死?？諌簷C(jī)的排氣量是指在在吸入狀態(tài)線下的大氣壓，體現(xiàn)了一個(gè)空壓機(jī)工作能力的重要指標(biāo)，

空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，內(nèi)部部件的相互摩擦，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器本身的溫度的升高，機(jī)器的溫度升高后，在進(jìn)行稀吸氣的過(guò)程中，吸入的氣體接觸發(fā)熱部件后，也會(huì)受熱膨脹，密度降低，排氣量也會(huì)隨之減少，如果此時(shí)有一個(gè)良好的冷卻系統(tǒng)，空壓機(jī)保養(yǎng)哪里有，就可以避免這種情況的產(chǎn)生。

隨著空壓機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，壓縮空氣成為工業(yè)領(lǐng)域中廣泛的動(dòng)力源之一，空壓機(jī)保養(yǎng)，但是要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗大量能源，在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中，壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%～35%。

英格索蘭空壓機(jī)在行業(yè)有著多個(gè)業(yè)界，一臺(tái)螺桿式空壓機(jī)、一家雙級(jí)螺桿機(jī)、混合永磁變頻空壓機(jī)等等。英格索蘭將保持這種作風(fēng)，繼續(xù)以能提升客戶價(jià)值為宗旨研發(fā)更好的空壓機(jī)以滿足客戶的需求，做好進(jìn)一步接受更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。

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