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集裝箱建筑改造設(shè)計(jì)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?1、標(biāo)準(zhǔn)化的單元體集裝箱建筑的特征是尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化。集裝箱建筑單元來(lái)自與現(xiàn)成的集裝箱,受到現(xiàn)有箱體尺寸的限制,大多數(shù)集裝箱外部尺寸有著統(tǒng)一的尺寸限定。2、使用壽命集裝箱在運(yùn)輸業(yè)中的壽命一般為10-15年,淘汰下來(lái)的未受損的集裝箱箱體仍有良好的物理性能,一般還可以使用15年,工人集裝箱制作,如果保養(yǎng)較好,或者搭配混凝土等其他結(jié)構(gòu),可以更持久。3、防護(hù)措施集裝箱材料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的影響,熱傳導(dǎo)能力強(qiáng),工人集裝箱生產(chǎn)廠家,保溫隔熱性能差,使得室內(nèi)熱環(huán)境不穩(wěn)定,需要另外設(shè)置保溫隔熱層才能有效控制室內(nèi)熱環(huán)境,并在南方地區(qū)需要對(duì)集裝箱箱體進(jìn)行遮陽(yáng)處理以隔熱,可以省去一筆能耗費(fèi)用。另外箱體容易銹蝕,需要為集裝箱內(nèi)外涂刷防銹油漆來(lái)阻止銹蝕。需要注意的一點(diǎn)是,國(guó)際海運(yùn)在轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候常常為了防止病蟲害的擴(kuò)散,工人集裝箱價(jià)格,部分***生產(chǎn)的集裝箱油漆中使用了鉻酸鹽、含磷或含鉛的涂料,因此做成店鋪前需要鑒別箱體產(chǎn)地來(lái)源,對(duì)于部分箱體要將原殘余油漆打磨掉才能使用。
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,各國(guó)還有一些國(guó)內(nèi)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,如我國(guó)***標(biāo)準(zhǔn)中就曾有兩種適合國(guó)內(nèi)使用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(SD和10D箱型)。各國(guó)政府會(huì)參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)井考慮本國(guó)的具體情況,制定本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)系列1集裝箱***標(biāo)準(zhǔn)為GB/T1413--1998《系列1集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》和GB/T14132008《系列1集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》(見(jiàn)表11)。此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn)是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制定的,僅適用于該地區(qū),如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)所制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。
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