軸承溫度過(guò)高是壓縮機(jī)運(yùn)行比較常見(jiàn)的故障

軸承是離心式壓縮機(jī)運(yùn)行故障的核心部件，決定著整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，軸承溫度過(guò)高是壓縮機(jī)運(yùn)行比較常見(jiàn)的故障。溫度故障主要表現(xiàn)：軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小，進(jìn)油量不足；潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓下降或?yàn)V油器堵塞，天津無(wú)油空壓機(jī)，進(jìn)油量減少；冷油器的冷卻水量不足，進(jìn)油溫度過(guò)高。據(jù)這些故障現(xiàn)象，實(shí)際處理過(guò)程需檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器；調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量；軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小，進(jìn)油量不足，適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油。螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油作用潤(rùn)滑、防銹防腐、密封、冷卻、清潔。分類(lèi)一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負(fù)荷三個(gè)級(jí)別。選用L-DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#L-DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。

空氣壓縮機(jī)安全事故預(yù)防措施

空氣壓縮機(jī)在極端情況下能通過(guò)皮膚創(chuàng)口或身體開(kāi)放組織進(jìn)入血流。在醫(yī)學(xué)上，血流里的氣泡就如一樣，形成危險(xiǎn)的血流阻斷。

　　把灰塵和雜質(zhì)吹到空氣中，也會(huì)導(dǎo)致空氣污染和呼吸系統(tǒng)傷害。

　　空氣壓縮機(jī)安全事故預(yù)防措施

　　使用前檢查軟管與接頭是否正確連接，天津無(wú)油空壓機(jī)直銷(xiāo)，經(jīng)常檢查氣管，發(fā)現(xiàn)損害立即修理或者更換，不要用扭結(jié)氣管的方法來(lái)斷氣，天津無(wú)油空壓機(jī)維修，一定要知道工作場(chǎng)所的空氣閥門(mén)所在。

　　軟管不要放置于可能引起絆倒傷害的地方，天津無(wú)油空壓機(jī)維修保養(yǎng)，如果要跨越通道，要將氣管掛于高處或者確保它有安全措施。

　　空壓機(jī)系統(tǒng)零部件要定期檢查。

　　不要用氣管對(duì)著人，隨時(shí)注意身邊人員不要處在高壓氣流之下。

　　穿戴適當(dāng)防護(hù)用品，頻繁使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，要戴防護(hù)眼鏡。

空氣壓縮機(jī)輸送的主要介質(zhì)是空氣，它給呼吸機(jī)提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機(jī)正常工作的基本條件?？諝鈮嚎s機(jī)的主機(jī)部分一般是由驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、低壓缸、增速箱、壓縮機(jī)高壓缸等組成，這個(gè)主機(jī)被安裝在汽車(chē)底座上，在行車(chē)過(guò)程中為呼吸機(jī)提供壓縮空氣。

雖然目前市面上的空壓縮機(jī)質(zhì)量一般都比較良好，但是由于它的機(jī)械損耗率比較高，因此容易造成油耗過(guò)大、壓力釋放閥漏氣、溫度過(guò)熱導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)等不可避免的故障。

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