1、正確選擇潤(rùn)滑劑：據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)械設(shè)備磨損引發(fā)的故障大多數(shù)是因?yàn)榱悴考ぷ髅婺p造成的。而在現(xiàn)如今采用優(yōu)良材質(zhì)、先進(jìn)工藝、合理設(shè)計(jì)的情況下，造成零部件工作面磨損的很大部分原因是潤(rùn)滑劑使用錯(cuò)誤引起的。那么正確合理的選用潤(rùn)滑劑就成為了降低機(jī)械故障率的有效措施之一。在日常選用潤(rùn)滑劑的時(shí)候，切記嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)不同的機(jī)械型號(hào)和結(jié)構(gòu)去選擇使用相對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑劑，嚴(yán)禁亂用錯(cuò)用導(dǎo)致機(jī)械故障。

2、確保機(jī)械不得超負(fù)荷工作：扒渣機(jī)如果經(jīng)常超負(fù)荷工作的話，其內(nèi)部零件的磨損率就會(huì)大幅度增加，從而導(dǎo)致故障率的增加，進(jìn)而降低了機(jī)械的使用壽命。那么要想使機(jī)械在正常的載荷下工作，就要求操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)使用，120型扒渣機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置動(dòng)作大起大落。

3、定期的對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng):為了更好的讓扒渣機(jī)為我們工作，相關(guān)人員都應(yīng)該定期的對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因?yàn)榧皶r(shí)的對(duì)故障進(jìn)行處理，就是減少和預(yù)防故障的一種強(qiáng)而有力的措施。切記不能因?yàn)椴∫蛐【秃雎?，因?yàn)橥褪沁@些容易被我們忽略的小毛病，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨損或者多個(gè)小毛病的疊加，從而引發(fā)了大的故障，嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)斐砂踩鹿实陌l(fā)生。

扒渣機(jī)機(jī)械磨損的概念有以下幾個(gè)方面：

零件互相摩擦，其表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象叫做磨損。

如果拆開一臺(tái)進(jìn)廠大修的機(jī)械，可以發(fā)現(xiàn)，引起故障的原因幾乎都是磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)的各種主要故障幾乎都是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的磨損，曲軸軸頸與主軸承、連桿軸承的磨損。傳動(dòng)部分的故障幾乎都是由于齒輪、軸和軸承的磨損，所以說，定制特殊規(guī)格扒渣機(jī)，磨損是機(jī)器發(fā)生故障的重要根源。

磨損的速度和機(jī)械的工作壽命有很大關(guān)系，正常磨損的氣缸虹套可以工作幾千小時(shí)，臨夏扒渣機(jī)，而制造不良、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)母滋字荒芄ぷ鲙资r(shí)。

磨損同題已經(jīng)引起了國(guó)際科學(xué)界的注意，各國(guó)的科學(xué)家都在積極地進(jìn)行研究，但是還沒有能夠建立一整套完整的磨損理淪。

磨損是伴隨著摩擦而來的，所以先簡(jiǎn)單說明摩擦的情況。根據(jù)摩擦表面的情況，大致可分為干摩擦、液體摩擦和半干摩擦三類。

干摩擦是指摩擦表面間沒有潤(rùn)滑時(shí)產(chǎn)生的摩擦，例如，摩擦離合裝置和制動(dòng)裝置的工作表面、履帶鏈板的連接部分等。千摩擦的摩擦系數(shù)很大，摩擦也很強(qiáng)烈，應(yīng)該力求避免。

液體摩擦是指摩擦表面完全被潤(rùn)滑油隔開，固體表面沒有直接接觸時(shí)的摩擦，此時(shí)，摩擦系數(shù)減少了約95-97%，與此同時(shí)，大大地減少了機(jī)械的磨損，所以在機(jī)械的設(shè)計(jì)和使用中，應(yīng)盡量使動(dòng)配合零件作成液體摩擦，但是液體摩擦只是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才產(chǎn)生，而且在液體潤(rùn)滑條件下的軸和軸承，當(dāng)起動(dòng)、停車或工作中有很大振動(dòng)時(shí)，液休摩擦都遭到破壞。

半干摩擦發(fā)生在壓力大、速度低，采用黃油潤(rùn)滑的地方，它對(duì)摩擦的影響介于上述兩種摩擦之間。

磨損：由于機(jī)械零件互相摩擦，造成機(jī)械零件表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化而損壞。為了減少磨損，延長(zhǎng)零件的使用壽命，哪有扒渣機(jī)配件，應(yīng)保證零件間的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑油的清潔，防止塵土的侵人等。

疲勞：在長(zhǎng)期交變載荷下，齒輪、滾動(dòng)軸承、軸和滑動(dòng)軸承都會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋而造成表面剝落或者整個(gè)折斷。使用中由于額外振動(dòng)造成的附加載荷，潤(rùn)滑油不千凈或零件表面粗糙使載荷集中在某些部位，零件的磨損和腐蝕使表面粗糙;修理質(zhì)量或加工質(zhì)量不高使零件的疲勞強(qiáng)度削弱，凡此種種都能促使疲勞破壞的發(fā)生。

變形：機(jī)械在工作時(shí)，當(dāng)外載荷所引起的應(yīng)力超過零件材料的屈服極限時(shí)，零件產(chǎn)生變形。零件在加工時(shí)殘留的殘余內(nèi)應(yīng)力，也能使零件產(chǎn)生變形。在目前的工藝條件下，零件在使用中的變形是不可避免的，我們只能認(rèn)清它的規(guī)律，采取適當(dāng)?shù)拇胧瑴p輕變形的危害。

腐壞：包括腐蝕和腐朽，例如金屬的生銹、橡膠的老化等。這種腐壞還不能完全防止，但是可以采取一系列積極措施來減輕它。

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