廣州大洋業(yè)務(wù)部--莫斯科

運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯的莫斯科沃爾西

我司創(chuàng)新的班列路線，到莫斯科只需要9天時(shí)間，幫助您縮短運(yùn)輸周期

車站起運(yùn)站為成都站，可從東莞，廣州，重慶等四川周邊省市通過鐵路運(yùn)輸或者公路運(yùn)輸將貨物送至成都發(fā)運(yùn)

廣州大洋業(yè)務(wù)部--莫斯科

人工智能訂艙，器械稱重限重26噸。貨物只需要9天即可到達(dá)俄羅斯莫斯科的沃爾西諾車站。

在車站附近，我們還設(shè)有自己的倉庫，方便客人使用周轉(zhuǎn)貨物，搭建俄羅斯全境派送的物流供應(yīng)鏈

達(dá)到產(chǎn)業(yè)資源整合的目的

俄羅斯鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--莫斯科

首列俄羅斯面粉貨運(yùn)專列抵達(dá)河南南陽：簡化進(jìn)口流程 計(jì)劃雙向開行

12月2日，首列滿載俄羅斯面粉的貨運(yùn)專列抵達(dá)南陽鐵路貨運(yùn)站后，通過南陽臥龍綜合保稅區(qū)“無軌車站”進(jìn)行屬地報(bào)關(guān)、異地放行。這是中歐班列（南陽—俄羅斯專線）開行運(yùn)營，拉開了南陽內(nèi)陸口岸外貿(mào)“大通關(guān)”的序幕。

當(dāng)天上午，記者在南陽鐵路貨運(yùn)站見到，來自臥龍綜保區(qū)的海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫人員正在核對關(guān)單、清單貨物。這趟班列采用集裝箱形式裝載，共計(jì)46個(gè)集裝箱1200噸面粉，貨值31.2萬美元。

據(jù)了解，這趟班列從俄羅斯莫斯科出發(fā)后，經(jīng)滿洲里入境，全程運(yùn)行15天左右，抵達(dá)南陽鐵路站點(diǎn)后，依托臥龍綜保區(qū)的口岸功能進(jìn)行到站關(guān)檢程序，運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，進(jìn)口流程得以簡化。

“今后南陽與莫斯科間的班列將雙向開行，從我們前期組織的進(jìn)出口貨源來看，雙方發(fā)送班次將不低于400列?！背袚?dān)中歐班列（南陽—俄羅斯專線）貿(mào)易業(yè)務(wù)的河南御兆實(shí)業(yè)負(fù)責(zé)人孫鐸告訴記者。

臥龍綜保區(qū)負(fù)責(zé)人于若文表示，中歐班列（南陽—俄羅斯專線）開行后，在該綜保區(qū)“無水口岸”功能基礎(chǔ)上，新設(shè)立的“無軌車站”功能可以把南陽和周邊地區(qū)的進(jìn)出口貨物進(jìn)行集結(jié)，形成連接俄羅斯和中部地區(qū)的物流通道，同時(shí)進(jìn)一步拓展陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，向東連通青島、上海等港口進(jìn)行海運(yùn)分撥，終打造以南陽為始發(fā)地和中轉(zhuǎn)地的“一帶一路”集裝箱國際鐵海聯(lián)運(yùn)基地。

大洋鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--莫斯科

國際鐵路運(yùn)輸   口岸動(dòng)態(tài)

滿洲里--后貝加爾斯克

臨近年底，滿洲里口岸通關(guān)貨量增大趨勢，擁堵持續(xù)嚴(yán)重，但相比上周，擁堵狀況有所緩解，每天排隊(duì)柜量在800-1000柜之間浮動(dòng)。（針對口岸擁堵狀況，大洋可以提供加速換裝服務(wù)，具體請咨詢大洋工作人員。）

二連浩特--扎門烏德二連浩特口岸正常，鐵運(yùn)換裝周期約3-5天；汽運(yùn)、汽鐵聯(lián)運(yùn)正常。

大洋鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--莫斯科

霍爾果斯--阿騰科里霍爾果斯口岸通暢，汽運(yùn)和鐵運(yùn)口岸轉(zhuǎn)關(guān)正常，下雪時(shí)，時(shí)效有所延遲。

另外，霍爾果斯口岸車站的龍門吊損壞，正在維修中，出口方向的卸車裝車不受影響，進(jìn)口方向班列會(huì)有影響。